Che tu guidi un'auto o meno, le persone che hanno un'auto dovrebbero sapere che l'auto è composta da molti oggetti e il sensore di pressione ne fa parte, quali sono le applicazioni dei sensori di pressione nell'auto?
1. Sistema di gestione aspirazione/scarico
Il sistema di gestione del motore dell'automobile deve iniettare la giusta quantità di carburante nel cilindro al momento giusto, in modo che il carburante possa essere bruciato completamente ed efficacemente per ottenere la migliore efficienza di combustione e ridurre l'inquinamento. L'ECU nel gestore del motore prende decisioni in base a una serie di segnali di sensori, come posizione dell'albero motore, posizione dell'albero a camme, flusso d'aria, temperatura del collettore di aspirazione, pressione del collettore di aspirazione, ecc. Il sensore di pressione del collettore di aspirazione è un sensore di pressione che funziona a pressione assoluta modalità, e l'ECU calcola la quantità di carburante da iniettare in base al segnale di pressione, in modo da ottenere il miglior rapporto aria-carburante durante il processo di combustione.
2. Sistema di gestione del vapore del carburante
Poiché l’evaporazione dell’olio combustibile è una delle principali cause delle emissioni di idrocarburi, alcuni stati degli Stati Uniti impongono la gestione dei vapori di carburante nei veicoli. Quando fai il pieno alla stazione di servizio, i vapori del carburante vengono emessi direttamente all'interno
Nell'atmosfera, questo non è ecologico e spreca carburante. Il vapore proveniente dal serbatoio del carburante del veicolo dotato del sistema di gestione del vapore del carburante entra nel serbatoio del carbone attivo attraverso la valvola di separazione attraverso la tubazione. Il carbone attivo nel serbatoio del carbone attivo è poroso e ha un'ampia superficie che può essere aspirata
Con molte molecole di vapore di carburante. Il serbatoio del carbone attivo è collegato al collettore di aspirazione del motore. Quando il motore gira nella fase di aspirazione, il movimento del pistone fa sì che il tubo di aspirazione produca una bassa pressione. Sotto la forza di aspirazione del collettore di aspirazione, l'aria viene attivata
Le molecole di vapore di carburante adsorbite nel serbatoio di carbone attivo vengono inviate al motore per la combustione, in modo che possano essere completamente applicate e la capacità di adsorbimento del carbone attivo nel serbatoio di carbone attivo possa essere ripristinata. Nel sistema di gestione dei vapori di carburante è necessario un sensore di micropressione (modalità pressione relativa) per rilevare se c'è una perdita di vapori di carburante.