Che tu guidi un'auto o no, le persone che hanno un'auto dovrebbero sapere che l'auto è composta da molti oggetti e il sensore di pressione è parte di essa, quali sono le applicazioni dei sensori di pressione nell'auto?
1. Sistema di gestione dell'aspirazione/scarico
Il sistema di gestione del motore automobilistico deve iniettare la giusta quantità di carburante nel cilindro al momento giusto, in modo che il carburante possa essere bruciato in modo completo ed efficace per ottenere la migliore efficienza di combustione e ridurre l'inquinamento. La ECU nel gestore del motore prende decisioni in base a una serie di segnali del sensore, come posizione dell'albero motore, posizione dell'albero a camme, flusso d'aria, temperatura del collettore di aspirazione, pressione del collettore di aspirazione, ecc. Il sensore di pressione del collettore di aspirazione è un sensore di pressione che lavora in modalità di pressione assoluta e la ECU calcola la quantità di carburante da iniettare in base al segnale di pressione, quindi per ottenere il miglior fuste di trasguszione.
2. Sistema di gestione del vapore del carburante
Poiché l'evaporazione dell'olio combustibile è una delle principali cause delle emissioni di idrocarburi, alcuni stati degli Stati Uniti impongono la gestione del vapore di carburante nei veicoli. Quando riempi la tua auto in una stazione di servizio, il vapore di carburante viene emesso direttamente in
Nell'atmosfera, questo non è rispettoso dell'ambiente e spreca carburante. Il vapore dal serbatoio del carburante del veicolo dotato del sistema di gestione del vapore del carburante entra nel serbatoio di carbonio attivo attraverso la valvola di separazione attraverso il gasdotto. Il carbonio attivo nel serbatoio del carbonio attivo è poroso e ha una grande superficie, che può essere risucchiata
Con molte molecole di vapore al combustibile. Il serbatoio di carbonio attivo è collegato al collettore di aspirazione del motore. Quando il motore funziona alla corsa di aspirazione, il movimento del pistone fa sì che il tubo di aspirazione produca una bassa pressione. Sotto la forza di aspirazione della varietà di aspirazione, l'aria è attivata
Le molecole del vapore a vapore al carburante adsorbite nel serbatoio di carbonio attivo vengono inviate al motore per la combustione, in modo che possano essere applicate completamente e può essere ripristinata la capacità di adsorbimento del carbonio attivo nel serbatoio di carbonio attivo. Nel sistema di gestione del vapore di combustibile è necessario un sensore a micropressure (modalità di pressione del calibro) per rilevare se si verifica una perdita di vapore di carburante.