Per Volvo Detroit Sensore dell'interruttore di pressione del carburante 23511176

(1) Struttura e circuito

Il sensore di posizione dell'acceleratore con uscita on-off è anche chiamato switch dell'acceleratore. Ha due paia di contatti, vale a dire il contatto inattivo (IDL) e il contatto a pieno carico (PSW). Una CAM coassiale con la valvola a farfalla controlla l'apertura e la chiusura dei due contatti dell'interruttore. Quando la valvola dell'acceleratore si trova in posizione completamente chiusa, l'IDL di contatto inattivo è chiuso e i giudici della ECU che il motore è in condizioni di lavoro inattivo in base al segnale di chiusura dell'interruttore inattivo, in modo da controllare la quantità di iniezione di carburante in base ai requisiti di condizione di lavoro idle; Quando viene aperta la valvola dell'acceleratore, viene aperto il contatto inattivo e l'ECU controlla l'iniezione di carburante nella condizione di transizione dalla velocità inattiva al carico leggero secondo questo segnale; Il contatto a pieno carico è sempre aperto nell'intervallo dalla posizione completamente chiusa dell'acceleratore a quella media e piccola. Quando l'acceleratore viene aperto a un certo angolo (55 per Toyota 1G-UE), il contatto a pieno carico inizia a chiudere, inviando un segnale che il motore è in condizioni di funzionamento a pieno carico a ECU e ECU esegue il controllo di arricchimento a pieno carico secondo questo segnale. Sensore di posizione dell'acceleratore con interruttore uscita per il sistema di controllo elettronico del motore Toyota 1G-UE.

(2) Controllare e regolare il sensore di posizione dell'acceleratore con uscita on-off.

① Controllare la continuità tra i terminali sul bus.

Ruotare l'interruttore di accensione in posizione "OFF", scollegare il connettore del sensore di posizione dell'acceleratore e inserire un indicatore di spessore con spessore appropriato tra la vite del limite dell'acceleratore e la leva del limite; Misurare la continuità del contatto inattivo e il contatto a pieno carico sul connettore del sensore di posizione dell'acceleratore con Ω multimetro.

Quando la valvola a farfalla è completamente chiusa, l'IDL di contatto inattivo deve essere acceso; Quando la valvola dell'acceleratore è completamente aperta o quasi completamente aperta, il PSW di contatto a pieno carico dovrebbe essere acceso; In altre aperture, entrambi i contatti dovrebbero essere non conduttivi. I dettagli sono mostrati nella Tabella 1. Altrimenti, regolare o sostituire il sensore di posizione dell'acceleratore.