Kit per solenoide di trasmissione da 8 CV per BMW X3 X5 per Audi

Funzione della valvola del solenoide

Come tutti sappiamo, il controllo idraulico è un mezzo importante per la valvola del solenoide, di cui il mezzo idraulico è olio ATF e la trasmissione automatica è controllata dalla pressione idraulica. Per la funzione della valvola del solenoide, può facilmente ottenere le seguenti funzioni:

1. Attraverso il controllo della direzione del flusso

Accendere, spegnere o scaricare il fluido di pressione nella linea per cambiare la direzione della linea del fluido di pressione (linea di commutazione)

- La valvola del solenoide determina il flusso di olio ATF.

Metodo di controllo: collegando o tagliando la valvola del solenoide, la valvola del solenoide può stabilire o eliminare la pressione dell'olio in diverse posizioni di altre bobine idrauliche, in modo da realizzare la commutazione di diversi bit e passaggi.

2, regolazione e controllo della pressione

L'overlow del fluido idraulico della tubazione è controllato per raggiungere lo scopo di regolare la pressione della tubazione; Il controllo accurato della pressione della pipeline viene raggiunto mediante un controllo accurato dell'overflow. È generalmente controllato da PWM a impulsi.

- La valvola del solenoide determina la pressione dell'olio ATF applicato al meccanismo di attuazione!

Metodo di controllo:

La funzione della regolazione meccanica di overflow viene realizzata modificando la compressione della molla attraverso la pressione del fluido. Secondo il segnale di feedback, la funzione di regolamentazione di overflow di controllo elettronico della valvola del solenoide è controllata con precisione.

3, Elimina l'impatto idraulico

Il sistema idraulico da parte dell'onda di shock a pressione del liquido renderà la vibrazione della tubazione, il rumore generato, accelererà i componenti di trasmissione e i componenti di attrito dall'impatto (sciopero idraulico), il modo efficace per risolvere l'impatto è quello di consentire al controllo preciso della valvola elettromagnetica. Nella vecchia trasmissione automatica, hai usato un accumulatore per rallentare l'onda d'urto, che era qualcosa che era solito appeso all'esterno della trasmissione, qualcosa che sembrava una granata. Raramente lo vedi più.

Il metodo di controllo è quello di controllare con precisione il tempo di apertura e chiusura della valvola attraverso la valvola del solenoide per ridurre l'intensità dell'onda d'urto.

L'esempio seguente può vedere tutte le funzioni di cui sopra, che derivano dalla trasmissione generale della serie GF6 classica, attraverso l'azione combinata di una valvola a solenoide e due corpi di valvola, il GF6 può utilizzare l'inversione della pressione dell'olio per coinvolgere e disimpegnare la frizione di bloccaggio nel convertitore idraulico, controllando la pressione dell'olio.