Parti automobilistiche per Dongfeng Cummins Sensore di pressione di aspirazione 4921322

Sensore di pressione assoluto collettore (mappa).

Collega il collettore di aspirazione con un tubo a vuoto e con il diverso carico di velocità del motore, percepisce il cambio di vuoto nel collettore di aspirazione, quindi lo converte in un segnale di tensione dal cambiamento della resistenza interna del sensore per l'ECU per correggere la quantità di iniezione del carburante e l'angolo di tempismo di accensione.

Nel motore EFI, il sensore di pressione di aspirazione viene utilizzato per rilevare il volume dell'aria di aspirazione, che si chiama sistema di iniezione di tipo D (tipo di densità di velocità). Il sensore di pressione dell'aria di aspirazione rileva indirettamente il volume dell'aria di aspirazione anziché direttamente come sensore di flusso d'aria di aspirazione. Allo stesso tempo, è anche influenzato da molti fattori, quindi ci sono molte differenze tra il rilevamento e il mantenimento del sensore di flusso d'aria di aspirazione e anche i guasti causati da esso hanno la sua particolarità.

Il sensore di pressione di aspirazione rileva la pressione assoluta della varietà di aspirazione dietro l'acceleratore. Rileva il cambiamento della pressione assoluta nel collettore in base alla velocità e al carico del motore, quindi la converte in una tensione del segnale e la invia all'unità di controllo del motore (ECU). L'ECU controlla la quantità di iniezione di carburante di base in base alla tensione del segnale.

Principio di funzionamento

Esistono molti tipi di sensori di pressione di aspirazione, come varistore e condensatore. A causa dei vantaggi dei tempi di risposta rapidi, ad alta precisione di rilevamento, dimensioni ridotte e installazione flessibile, il varistore è ampiamente utilizzato nel sistema di iniezione di tipo D.

struttura interiore

Il sensore di pressione utilizza un chip di pressione per la misurazione della pressione e il chip di pressione integra un ponte di pietra di grano su un diaframma di silicio che può essere deformato dalla pressione. Il chip di pressione è il nucleo del sensore di pressione e tutti i principali produttori di sensori di pressione hanno i loro chip di pressione, alcuni dei quali sono prodotti direttamente dai produttori di sensori, alcuni dei quali sono chip per scopi speciali (ASC) prodotti dall'outsourcing, e l'altro è quello di acquistare direttamente chip generali da produttori di chip professionisti. In generale, i chip prodotti direttamente dai produttori di sensori o i chip ASC personalizzati sono utilizzati solo nei propri prodotti. Questi chip sono altamente integrati e il chip a pressione, il circuito dell'amplificatore, il chip di elaborazione del segnale, il circuito di protezione EMC e la ROM per la calibrazione della curva di uscita del sensore sono tutti integrati in un unico chip. L'intero sensore è un chip e il chip è collegato al perno del perno del connettore attraverso i cavi.