Un motore dell'auto è il sistema di alimentazione di un'auto. L'olio per auto è anche molto importante, il suo ruolo, il raffreddamento, la prevenzione dell'attrito metallico, della lubrificazione e altre funzioni, una volta che i problemi di pressione dell'olio dell'auto, l'impatto sull'auto è molto grande, quanto segue è una piccola serie di analisi anormali di insufficienza olio del motore del motore dell'auto.

1. La pressione dell'olio è sempre troppo bassa

Il sensore di pressione dell'olio è generalmente installato nel passaggio dell'olio principale, se il manometro dell'olio e il sensore di pressione dell'olio sono normali e il manometro dell'olio indica che la pressione è troppo bassa, le possibili cause del fallimento possono essere analizzate in base alla composizione del sistema di lubrificazione e del circuito dell'olio. Se il circuito dell'olio è diviso nella parte anteriore e nella parte posteriore due parti in base alla direzione del flusso dell'olio e al sensore di pressione dell'olio, i motivi della bassa pressione dell'olio possono essere divisi in due aspetti: in primo luogo, il circuito dell'olio prima che il sensore di pressione dell'olio non sia libero o l'alimentazione dell'olio non è sufficiente; In secondo luogo, lo scarico dell'olio dopo il sensore di pressione dell'olio è troppo veloce. Sebbene ci siano alcune differenze nella composizione del sistema di lubrificazione e nel circuito dell'olio di motori diversi, non è difficile diagnosticare la colpa della bassa pressione dell'olio in base alle idee di cui sopra.

2. La pressione dell'olio scende improvvisamente

L'improvvisa riduzione della pressione dell'olio è generalmente una grave perdita di olio, come il blocco del filo del tubo dell'olio, la rottura del tubo dell'olio, ecc., Farà una grande quantità di perdite di olio e la pressione dell'olio riflessa nei lavori del motore sarà molto bassa. Danni della pompa dell'olio, come la pompa dell'olio di ingranaggi e l'alloggiamento della pompa, l'albero della pompa e il cuscinetto tra usura grave o insufficienza del regolatore della pressione della frattura dell'albero della pompa e altri motivi, in modo che la pompa dell'olio non possa stabilire una normale pressione di lavoro; Può anche darsi che il giunto della tubazioni collegato alla pompa dell'olio sia allentato o rotto e il filtro dell'olio è bloccato, ecc., Che può portare alla pompa dell'olio del sistema lubrificante incapace di stabilire una normale pressione di lavoro, in modo che la pressione dell'olio del motore sia bassa o addirittura senza pressione. Dopo ciò accade, il motore dovrebbe essere disattivato immediatamente per evitare gravi incidenti meccanici. Quindi rimuovere la coppa dell'olio del motore, concentrarsi sull'ispezione del sito di perdite e della pompa dell'olio.