Sensore di pressione per pressione gas escavatore 4410441020

Sensore per il controllo del telaio

I sensori per il controllo del telaio si riferiscono ai sensori distribuiti nel sistema di controllo della trasmissione, nel sistema di controllo delle sospensioni, nel sistema di servosterzo e nel sistema di frenatura antibloccaggio. Hanno funzioni diverse in sistemi diversi, ma i loro principi di funzionamento sono gli stessi di quelli dei motori. Esistono principalmente le seguenti tipologie di sensori:

1. Sensore di controllo della trasmissione: utilizzato principalmente per il controllo della trasmissione automatica a controllo elettronico. In base alle informazioni ottenute dal rilevamento del sensore di velocità, del sensore di accelerazione, del sensore di carico del motore, del sensore di velocità del motore, del sensore della temperatura dell'acqua e del sensore della temperatura dell'olio, fa sì che il dispositivo di controllo elettronico controlli il punto di cambio e blocchi il convertitore di coppia idraulico, in modo da per ottenere la massima potenza e il massimo risparmio di carburante.

2. Sensori di controllo del sistema di sospensione: includono principalmente sensore di velocità, sensore di apertura dell'acceleratore, sensore di accelerazione, sensore di altezza corporea, sensore di angolo del volante, ecc. In base alle informazioni rilevate, l'altezza del veicolo viene regolata automaticamente e il cambio di veicolo la postura viene soppressa, in modo da controllare il comfort, la stabilità di manovrabilità e la stabilità di guida del veicolo.

3. Sensore del sistema di servosterzo: consente al sistema di controllo elettronico del servosterzo di realizzare un funzionamento leggero dello sterzo, migliorare le caratteristiche di risposta, ridurre la perdita del motore, aumentare la potenza in uscita e risparmiare carburante in base al sensore di velocità, al sensore di velocità del motore e al sensore di coppia.

4. Sensore di frenata antibloccaggio: rileva la velocità della ruota in base al sensore di velocità angolare della ruota e controlla la pressione dell'olio frenante per migliorare le prestazioni di frenata quando il tasso di slittamento di ciascuna ruota è del 20%, in modo da garantire manovrabilità e stabilità del veicolo.

5. Sensore di temperatura: rileva principalmente la temperatura del motore, la temperatura del gas di aspirazione, la temperatura dell'acqua di raffreddamento, la temperatura dell'olio combustibile, la temperatura dell'olio motore, la temperatura catalitica, ecc. I pratici sensori di temperatura sono principalmente resistenza al filo avvolto, termistore e termocoppia. Il sensore di temperatura con resistenza al filo avvolto ha un'elevata precisione, ma caratteristiche di risposta scarse; Il sensore del termistore ha un'elevata sensibilità e buone caratteristiche di risposta, ma scarsa linearità e bassa temperatura applicabile. Il tipo a termocoppia ha un'elevata precisione e un ampio intervallo di misurazione della temperatura, ma è necessario prendere in considerazione l'amplificatore e il trattamento dell'estremità fredda.