Diametro interno della bobina dell'elettrovalvola dell'escavatore Liugong 19 mm

L'elettrovalvola è composta da due parti: bobina elettromagnetica e nucleo magnetico. Quando la bobina dell'elettrovalvola viene accesa o spenta, il funzionamento del nucleo magnetico farà passare il fluido attraverso il corpo della valvola o verrà interrotto, modificando così la direzione del fluido. Poiché la corrente passa attraverso la bobina, la bobina dell'elettrovalvola potrebbe bruciarsi. Naturalmente, le ragioni del burnout possono essere diverse. Diamo un'occhiata ai motivi della bruciatura della bobina dell'elettrovalvola. Riassumendo, le cause di bruciatura della bobina dell'elettrovalvola sono generalmente:

1 problemi di qualità della bobina, un lavoro troppo frequente brucerà.

2. Disattivare la ripartizione istantanea della sovratensione;

3 La tensione di alimentazione è troppo alta, bruciata direttamente.

4 Urti ripetuti, frequenti on-off per produrre sovracorrente o surriscaldamento;

L'instabilità dell'installazione e le eccessive vibrazioni meccaniche portano all'usura della bobina, alla rottura del filo e al cortocircuito.

Quindi, come rilevare la bobina dell'elettrovalvola?

Il modo più semplice è utilizzare un multimetro per misurare la resistenza dell'elettrovalvola. La resistenza della bobina dovrebbe essere di circa 100 ohm! Se la resistenza della bobina è infinita significa che è rotta. Se la resistenza misurata è normale, non significa che la bobina debba essere buona. Dovresti anche trovare un piccolo cacciavite vicino all'asta metallica che passa attraverso la bobina dell'elettrovalvola, quindi elettrizzare l'elettrovalvola. Se senti il ​​magnetismo, la bobina dell'elettrovalvola è buona, altrimenti è cattiva.

Quanto sopra è l'introduzione dei motivi della combustione della bobina dell'elettrovalvola. Che sia causato da ragioni esterne o interne, dovrebbe attirare la nostra attenzione. Nell'uso normale, è necessario evitare che l'acqua entri nell'elettrovalvola e l'elettrovalvola deve essere ispezionata di tanto in tanto per garantire che l'elettrovalvola possa essere utilizzata per un periodo più lungo.