per Eaton Vikers Eaton Cartugne Valve Coil 300AA00101A \ MCSCJ012DN000010

Funzione bobina della valvola del solenoide
   Il nucleo mobile nella bobina della valvola del solenoide è attratto dalla bobina quando la valvola è eccitata, spingendo il nucleo della valvola per muoversi, cambiando così lo stato della valvola; Il cosiddetto tipo secco o umido si riferisce solo all'ambiente di lavoro della bobina e non vi è alcuna grande differenza nell'azione della valvola; Tuttavia, l'induttanza di una bobina cavata e l'induttanza dopo l'aggiunta di un nucleo di ferro nella bobina è diversa, il primo è piccolo, il secondo è grande, quando la bobina attraverso la corrente alternata, l'impedenza generata dalla bobina non è la stessa posizione, per la stessa bobina, più la stessa frequenza di alternanza, l'induttanza sarà variabile con la posizione centrale, che è la sua posizione di base, per la stessa bobina, più la stessa frequenza, la stessa frequenza di alternanza è piccola. La corrente che scorre attraverso la bobina aumenterà.

Metodo di prova della bobina della valvola del solenoide
Usa un multimetro per misurare la resistenza della valvola del solenoide e la resistenza della bobina dovrebbe essere di circa 100 ohm! Se la resistenza della bobina è infinita, significa che è rotta, è anche possibile alimentare la bobina della valvola del solenoide con prodotti di ferro sulla valvola del solenoide, poiché la valvola del solenoide con assorbimento magnetico dei prodotti di ferro dopo la bobina della valvola del solenoide viene energizzata. Se può assorbire il prodotto di ferro, significa che la bobina è buona, altrimenti significa che la bobina è rotta. Il metodo di rilevamento del cortocircuito o della rottura della bobina del solenoide è prima di misurare il suo ON-Off con un multimetro e il valore di resistenza si avvicina a zero o infinito, il che indica che il cortocircuito o la rottura della bobina. Se il valore di resistenza è normale, non può mostrare che la bobina deve essere buona, dovresti anche trovare un piccolo cacciavite posizionato vicino all'asta di metallo indossata nella bobina della valvola del solenoide, e quindi la valvola del solenoide è eccitata, se ti senti magnetico, allora la bobina della valvola del solenoide è buona, altrimenti è cattiva.