Le cause del guasto del sensore dell'olio sono:
1. Lo stoccaggio del petrolio è troppo piccolo;
2. Olio sporco o appiccicoso;
3. Olio poco fluido o temperatura del motore elevata;
4. Perdita nel tubo dell'olio;
5. La pressione di apertura della valvola bypass è impostata troppo alta o troppo bassa;
6, tappo di aspirazione dell'olio, manometro o guasto del circuito;
7. La valvola limitatrice di pressione o la molla della valvola riduttrice sono troppo morbide e la forcina o la sfera d'acciaio sono danneggiate.
La soluzione al guasto del sensore dell'olio è la seguente:
1. Andiamo;
2. Sostituire l'olio di buona qualità;
3. Riparare il sistema di raffreddamento e il tubo dell'olio;
4. Sostituire la valvola limitatrice di pressione.
Il sensore dell'olio è un dispositivo che rileva la pressione dell'olio motore del veicolo e i dati rilevati possono aiutare a controllare il normale funzionamento del motore

Il sensore della pressione dell'olio è un metodo di valutazione buono o cattivo

Se il display in cortocircuito è normale, significa che il sensore è un'uscita dell'interruttore normalmente aperta.

La quantità di interruttori ha solo due stati: acceso e spento. Se c'è olio nella custodia ma il sensore continua a non emettere segnali, significa che il sensore è rotto.

Hai un sensore a due fili? Se è un sistema a due fili, infilare una piccola lampadina (5-24v) per vedere se si riesce ad accenderla, sicuramente è rotta (nel caso dell'olio).