Honda Accord Denso Sensore di pressione dell'olio 499000-7941 Valvola di controllo dell'interruttore a pressione
Il ruolo dei sensori di pressione automobilistica
1. Regolare l'albero a camme per controllare l'angolo di apertura e il tempo di apertura della valvola di aspirazione, ovvero il sistema VVT (sistema di valvola variabile);

2, regolare i tempi di iniezione, controllare la lunghezza d'onda armonica di assunzione, rendendo l'assunzione più liscia;

3, sensore di pressione di aspirazione, indicato come mappa. È collegato al collettore di aspirazione con un tubo a vuoto e con il diverso carico di velocità del motore, viene indotta il cambio di vuoto nel collettore di aspirazione, e quindi il cambiamento di resistenza nel sensore viene convertito in un segnale di tensione per il computer ECU per correggere la quantità di iniezione e l'angolo di cronometraggio di accensione. In altre parole, il computer ECU emette la tensione di 5 V sul sensore di pressione di aspirazione, quindi rileva il valore di tensione dall'estremità del segnale. Il computer, quando il motore è inattivo, il suo segnale di tensione è di circa 1-1,5 V e quando l'acceleratore è completamente aperto, c'è un segnale di tensione di circa 4,5 V.
Il sensore di pressione automobilistica viene utilizzato per controllare la pressione dell'olio del sistema di freno con il booster di pressione dell'olio. Rileva la pressione del serbatoio, il segnale di chiusura o di disconnessione della pompa dell'olio di uscita e l'allarme anormale della pressione dell'olio.

I sensori di pressione automobilistica sono comunemente usati per misurare la pressione dei liquidi e dei gas nei veicoli e possono quindi essere utilizzati in molti sistemi di veicoli. Per applicazione, il mercato dei sensori di pressione automobilistica può essere segmentato in driveline, sistemi di controllo del motore, sistemi di servosterzo, riscaldamento, ventilazione e sistemi di condizionamento dell'aria (HVAC), airbag, sistemi di frenatura antibloccaggio (ABS) e sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici diretti (DirecTTPM).