Classificazione principio della valvola del solenoide pilota

Classificazione principio della valvola del solenoide pilota

Tipi principali:

1 Valvola di sicurezza ad azione diretta; 2Valvola idraulica pilota; 3Altenoide ad alta pressione valvola;

Principio della valvola del solenoide ad azione diretta: la valvola del solenoide è semplice nella struttura ed è costituita da bobina, nucleo fisso, nucleo in movimento e corpo freddo.

Quando l'alimentazione della bobina è eccitato, il nucleo di ferro in movimento attira e il fluido circola. Quando l'alimentazione della bobina viene tagliato, il nucleo di ferro mobile viene ripristinato dalla molla e il fluido viene tagliato.

Ambito di applicazione: la valvola del solenoide ad azione diretta, come campo magnetico principale, viene generato quando il nucleo mobile si muove, quindi la potenza della bobina è limitata ed è adatta solo a condizioni di piccolo diametro o a bassa pressione.

Principio della valvola del solenoide pilota: quando la bobina è elettrificata con alimentazione, il nucleo di ferro mobile tira la porta della valvola e il tappo della valvola principale rilascia la pressione nella cavità. Quando viene aperta la spina della valvola principale, il mezzo circola a causa della pressione. Ambito di applicazione: la valvola pilota "da quattro a two-kilogramma" è la ragione, che è più adatta alla fondazione di condizioni di grande calibro e ad alta pressione. Ma dobbiamo prestare attenzione al fatto che il flusso di fluido ha una certa pressione. Tutti i tipi di valvole di solenoide pilota prodotte dalla nostra fabbrica possono essere utilizzati normalmente solo quando il requisito del mezzo di pressione è maggiore di 0,03 MPA.

La valvola del solenoide ad alta pressione è un dispositivo elettromeccanico utilizzato per controllare il flusso di liquido o gas. La valvola è controllata dalla corrente elettrica, che è gestita da una bobina. Quando la bobina è eccitata, viene creato un campo magnetico, causando il muoversi dello stantuffo nella bobina. A seconda della progettazione della valvola, lo stantuffo aprirà qualsiasi valvola a solenoide per chiudere la valvola. Quando la corrente viene rimossa dalla bobina, la valvola tornerà allo stato chiuso.

Nella valvola a solenoide ad azione diretta, lo stantuffo si apre direttamente e chiude il foro dell'acceleratore nella valvola. Nella valvola pilota (nota anche come servo tipo), lo stantuffo si apre e chiude un foro pilota. La pressione, che è dominata dal foro pilota, apre e chiude la guarnizione della valvola.

La valvola del solenoide più comune ha due porte: un ingresso e uno sbocco. Advanced può avere tre o più porte. Alcuni design utilizzano il design di molteplici. Le valvole del solenoide consentono di automatizzare il controllo liquido e del gas. Le valvole a solenoidi moderne offrono funzionamento rapido, alta affidabilità, lunga durata e design compatto.