Elettrovalvola pneumatica con controllo pneumatico Ningbo Airtac tipo 4M210 08

Cause comuni di guasto e misure di trattamento della valvola di inversione elettromagnetica

1. L'inversione dell'elettrovalvola non è affidabile e vi sono diversi difetti comuni della valvola di inversione elettromagnetica che non invertono. Le manifestazioni principali sono: la velocità di retromarcia nelle due direzioni è diversa o rimane per un certo periodo di tempo durante il processo di inversione e si riscontra che non si ripristina o non inverte dopo essere stato nuovamente elettrificato.

2. Esistono diversi fattori che influenzano l'affidabilità dell'inversione della valvola di inversione elettromagnetica: uno è l'attrito del nucleo della valvola; La seconda è la forza ristoratrice della molla; Il terzo è l'attrazione dell'elettromagnete. La prestazione più elementare della valvola di inversione è l'affidabilità dell'inversione. Per garantire l'affidabilità dell'inversione, il nucleo della valvola dovrebbe essere inferiore alla resistenza all'attrito della forza della molla, in modo da garantire l'affidabilità del ripristino. Anche l'attrazione dell'elettromagnete dovrebbe essere maggiore della somma della forza della molla e della resistenza all'attrito del nucleo della valvola, per garantire una commutazione affidabile. Pertanto, analizzando questi fattori, possiamo scoprire le ragioni della commutazione inaffidabile e ottenere le soluzioni.

3. La qualità dell'assemblaggio e della lavorazione della valvola di inversione elettromagnetica non è buona, il che porta ad un'inversione inadeguata, ad esempio la bava nel nucleo della valvola non viene rimossa affatto o non viene pulita abbastanza a fondo. In particolare, una volta trasferita la bava all'interno del corpo valvola, sarà difficile rimuoverla, il che rappresenta una grande potenziale minaccia. Tuttavia, grazie al progresso della tecnologia, sono stati introdotti nuovi mezzi per rimuoverlo e l’effetto è buono.

4. Nessuna commutazione a causa del problema di qualità dell'elettromagnete. Ad esempio, la qualità dell'elettromagnete è scarsa, il che fa sì che il nucleo mobile dell'elettromagnete CA rimanga bloccato dalla piastra di guida e, se è sporco o arrugginito, si incollerà. Questi fenomeni possono far sì che l'elettromagnete non si attragga bene, che il nucleo della valvola non possa muoversi o che il movimento non sia sufficiente e che il circuito dell'olio non commuti, cioè non cambi direzione. Per fare un altro esempio, l'elettromagnete non può essere eccitato a causa del guasto del circuito o della caduta dei fili in entrata e in uscita. A questo punto è possibile utilizzare il multimetro per verificare il motivo e la posizione della mancata eccitazione ed eliminarla.