Sensore di pressione dell'olio 25070-CD00A CONDIZIONE DELLA PRESSIONE DELLA COMMBIE 0-600BAR

Il principio di lavoro del sensore di pressione della benzina è:

La pressione agisce direttamente sul diaframma del sensore, in modo che il diaframma genera una micro spostamento proporzionale alla pressione media, in modo che la resistenza del sensore cambi e il circuito elettronico rilevi questo cambiamento e quindi converte un segnale standard corrispondente a questa pressione.

Nella produzione industriale, alcuni indici di qualità del prodotto (come viscosità, durezza, morbidezza superficiale, composizione, colore e gusto, ecc.) Non possono essere misurati rapidamente e direttamente utilizzando sensori tradizionali e non possono essere controllati online. Il sensore intelligente può misurare direttamente alcune quantità (come temperatura, pressione, portata, ecc.) Nel processo di produzione che hanno una relazione funzionale con l'indice di qualità del prodotto e il modello matematico stabilito dalla rete neurale o dalla tecnologia di sistema di esperti può essere utilizzato per calcolare e dedurre la qualità del prodotto.

I sensori di pressione automobilistica usano uno dei sensori di pressione dell'olio convenzionali

Questo sensore di pressione automobilistica è il controllo della pressione dell'olio per il sistema freno con coste di pressione dell'olio. Rileva la pressione del serbatoio, il segnale vicino o di rottura della pompa dell'olio di uscita e l'allarme di pressione dell'olio anormale. La sua struttura è mostrata in figura ed è dotata di un calibro di deformazione a semiconduttore, che sfrutta la caratteristica che la resistenza cambia quando la forma del calibro di deformazione cambia; Inoltre, esiste un diaframma metallico, attraverso il manometro del diaframma metallico per rilevare il cambiamento di pressione e convertirlo in un segnale elettrico dopo uscita esterna.