Sensore di pressione 31Q4-40820 adatto per parti di escavatori moderni

Trasduttore di pressione

Il sensore di pressione viene utilizzato principalmente per rilevare la pressione negativa del cilindro, la pressione atmosferica, il rapporto di sovralimentazione del motore a turbina, la pressione interna del cilindro e la pressione dell'olio. Il sensore di pressione negativa di aspirazione viene utilizzato principalmente per rilevare la pressione di aspirazione, la pressione negativa e la pressione dell'olio. Capacità, piezoresistenza, trasformatore differenziale (LVDT) e onda elastica superficiale (SAW) sono ampiamente utilizzati nei sensori di pressione delle automobili.

Il sensore di pressione capacitivo viene utilizzato principalmente per rilevare pressione negativa, pressione idraulica e pressione atmosferica, con un intervallo di misurazione di 20 ~ 100 kPa, che ha le caratteristiche di elevata energia in ingresso, buona risposta dinamica e buona adattabilità ambientale. Il sensore di pressione piezoresistivo è fortemente influenzato dalla temperatura, che richiede un altro circuito di compensazione della temperatura, ma è adatto alla produzione di massa. Il sensore di pressione LVDT ha un'uscita ampia, facile da emettere digitalmente, ma ha una scarsa anti-interferenza. Il sensore di pressione SAW ha le caratteristiche di volume ridotto, peso leggero, basso consumo energetico, alta affidabilità, alta sensibilità, alta risoluzione, uscita digitale, ecc. È un sensore ideale per il rilevamento della pressione della valvola di aspirazione dell'automobile e può funzionare stabilmente ad alta temperatura .

Sensore di flusso

Il sensore di flusso viene utilizzato principalmente per misurare il flusso d'aria e il flusso di carburante del motore. La misurazione del flusso d'aria viene utilizzata dal sistema di controllo del motore per determinare le condizioni di combustione, controllare il rapporto aria-carburante, l'avviamento, l'accensione e così via. Esistono quattro tipi di sensori del flusso d'aria: a palette rotanti (tipo a palette), tipo a vortice Carmen, tipo a filo caldo e tipo a film caldo. Il misuratore di portata d'aria a palette rotante ha una struttura semplice e una bassa precisione di misurazione, quindi il flusso d'aria misurato necessita di compensazione della temperatura. Il misuratore di portata d'aria a vortice Carmen non ha parti mobili, è sensibile e preciso e necessita anche di compensazione della temperatura. Il misuratore di portata d'aria a filo caldo ha un'elevata precisione di misurazione e non necessita di compensazione della temperatura, ma è facilmente influenzato dalle pulsazioni del gas e dai fili rotti. Il misuratore di portata d'aria a film caldo ha lo stesso principio di misurazione del misuratore di portata d'aria a filo caldo, ma è di piccole dimensioni, adatto alla produzione di massa e a basso costo. I principali indicatori tecnici del sensore del flusso d'aria sono: il campo di lavoro è 0,11~103 m3/min, la temperatura di lavoro è -40℃~120℃ e la precisione è ≤1%.

Il sensore di flusso del carburante viene utilizzato per rilevare il flusso di carburante, compresi principalmente il tipo a ruota idraulica e il tipo a sfera circolante, con gamma dinamica di 0~60 kg/h, temperatura di esercizio di -40℃~120℃, precisione dell'1% e tempo di risposta <10ms .