Sensore di pressione 31Q4-40820 Adatto a parti di escavatore moderne

Trasduttore di pressione

Il sensore di pressione viene utilizzato principalmente per rilevare la pressione negativa del cilindro, la pressione atmosferica, il rapporto di aumento del motore della turbina, la pressione interna del cilindro e la pressione dell'olio. Il sensore di pressione negativa di aspirazione viene utilizzato principalmente per rilevare la pressione di aspirazione, la pressione negativa e la pressione dell'olio. Capacità, piezoresistenza, trasformatore differenziale (LVDT) e onda elastica di superficie (SAW) sono ampiamente utilizzati nei sensori di pressione automobilistica.

Il sensore di pressione capacitivo viene utilizzato principalmente per rilevare la pressione negativa, la pressione idraulica e la pressione dell'aria, con un intervallo di misurazione di 20 ~ 100kpa, che ha le caratteristiche di alta energia di ingresso, buona risposta dinamica e buona adattabilità ambientale. Il sensore di pressione piezoresistenti è fortemente influenzato dalla temperatura, che richiede un altro circuito di compensazione della temperatura, ma è adatto alla produzione di massa. Il sensore di pressione LVDT ha una grande uscita, che è facile da produrre digitalmente, ma ha scarso anti-interferenza. Il sensore di pressione della sega ha le caratteristiche di ridotto di piccolo volume, peso leggero, basso consumo di energia, elevata affidabilità, elevata sensibilità, alta risoluzione, produzione digitale, ecc. È un sensore ideale per il rilevamento della pressione della valvola di aspirazione automobilistica e può funzionare stabilmente ad alta temperatura.

Sensore di flusso

Il sensore di flusso viene utilizzato principalmente per misurare il flusso d'aria e il flusso di carburante del motore. La misurazione del flusso d'aria viene utilizzata per il sistema di controllo del motore per determinare le condizioni di combustione, il rapporto di controllo dell'aria, l'avvio, l'accensione e così via. Esistono quattro tipi di sensori di flusso dell'aria: patatina rotante (tipo di paia), tipo di vortice Carmen, tipo di filo caldo e tipo di pellicola a caldo. Il misuratore del flusso di aria a palette rotante ha una struttura semplice e una bassa precisione di misurazione, quindi il flusso d'aria misurato richiede una compensazione della temperatura. Il misuratore del flusso dell'aria Carmen vortice non ha parti in movimento, che è sensibile e accurata, e necessita anche di compensazione della temperatura. Il misuratore del flusso d'aria a caldo ha un'elevata precisione di misurazione e non richiede una compensazione della temperatura, ma è facilmente influenzato dalla pulsazione del gas e dai fili rotti. Il misuratore del flusso d'aria a film caldo ha lo stesso principio di misurazione del misuratore dell'aria a caldo, ma è di dimensioni ridotte, adatto per la produzione di massa e a basso costo. I principali indicatori tecnici del sensore di flusso d'aria sono: l'intervallo di lavoro è 0,11 ~ 103 m3 /min, la temperatura di lavoro è -40 ℃ ~ 120 ℃ e l'accuratezza è ≤1%.

Il sensore di flusso di carburante viene utilizzato per rilevare il flusso di carburante, principalmente incluso il tipo di ruota idrica e il tipo di sfera circolante, con intervallo dinamico di 0 ~ 60 kg/h, temperatura di lavoro di -40 ℃ ~ 120 ℃, accuratezza dell'1% e tempo di risposta di <10ms.