Bobina elettrovalvola per escavatore HYUNDAI R210-5 R220-5

Cause dell'aumento di temperatura della bobina dell'elettrovalvola

1.Quando la corrente scorre attraverso la bobina elettromagnetica, si riscalderà e la temperatura aumenterà gradualmente. Dopo un certo periodo di tempo, il riscaldamento e la dissipazione del calore sono in equilibrio e la temperatura raggiunge un valore stabile. La differenza tra questa temperatura e la temperatura ambiente è chiamata aumento di temperatura.

2.L'aumento di temperatura della bobina dell'elettrovalvola è normale. L'aumento di temperatura massimo consentito è determinato dal tipo di isolamento della bobina e l'aumento di temperatura della bobina elettromagnetica dovrebbe essere inferiore all'aumento di temperatura massimo consentito. La temperatura ambiente dell'elettrovalvola è determinata dalla temperatura massima consentita del tipo di isolamento della bobina e dall'aumento di temperatura della bobina dell'elettrovalvola. La bobina dell'elettrovalvola universale del marchio Speed ​​utilizza l'isolamento B. Se la temperatura ambiente non è superiore a 60 gradi, l'aumento di temperatura della bobina del solenoide non deve superare i 70 gradi.

3.(Tipo di isolamento di classe B: l'aumento di temperatura massimo consentito è di 90 gradi e la temperatura massima consentita è di 130 gradi). Utilizzare il misuratore per misurare la resistenza dell'elettrovalvola. La resistenza della bobina dovrebbe essere di circa 100 ohm! Se la resistenza infinita della bobina indica che è rotta, puoi anche elettrificare la bobina dell'elettrovalvola e mettere prodotti di ferro sull'elettrovalvola, perché l'elettrovalvola ha proprietà magnetiche per attirare i prodotti di ferro dopo aver elettrificato la bobina dell'elettrovalvola. Se riesci a trattenere il prodotto in ferro significa che la bobina è buona, altrimenti significa che la bobina è rotta. Il metodo di rilevamento di cortocircuito o circuito aperto della bobina dell'elettrovalvola consiste nel misurare prima il suo on-off con un multimetro e il valore di resistenza si avvicina a zero o infinito, il che significa che la bobina è in cortocircuito o circuito aperto.

4.Se la resistenza misurata è normale, non significa che la bobina debba essere in buone condizioni. Dovresti anche trovare un piccolo cacciavite vicino all'asta metallica che passa attraverso la bobina dell'elettrovalvola, quindi elettrizzare l'elettrovalvola. Se sembra magnetico, la bobina dell'elettrovalvola è buona, altrimenti è cattiva.