Foro bobina impermeabile elettrovalvola 20MM altezza 56MM AC380
Dettagli
Industrie applicabili:Negozi di materiali da costruzione, officine di riparazione macchinari, stabilimenti di produzione, aziende agricole, vendita al dettaglio, lavori di costruzione, società pubblicitarie
Nome del prodotto:Bobina elettrovalvola
Tensione normale:AC220V AC110V DC24V DC12V
Classe di isolamento: H
Tipo di connessione:D2N43650A
Altro voltaggio speciale:Personalizzabile
Altro potere speciale:Personalizzabile
Capacità di fornitura
Unità di vendita: singolo articolo
Dimensioni confezione singola: 7X4X5 cm
Peso lordo singolo: 0,300 kg
Presentazione del prodotto
L'elettrovalvola è un'apparecchiatura industriale controllata dall'elettromagnetismo. È un elemento base automatico utilizzato per il controllo del fluido, appartenente agli attuatori, ma non solo idraulici e pneumatici. Le elettrovalvole sono generalmente utilizzate nei sistemi di controllo industriale per regolare la direzione, il flusso, la velocità e altri parametri dei fluidi. L'elettrovalvola può cooperare con diversi circuiti per ottenere il controllo previsto e è possibile garantire la precisione e la flessibilità del controllo. Esistono molti tipi di elettrovalvole e diversi tipi di elettrovalvole svolgono un ruolo in diverse posizioni del sistema di controllo, come valvole unidirezionali, valvole di sicurezza, valvole di controllo direzionale e valvole di controllo della velocità.
La struttura dell'elettrovalvola è composta da bobina elettromagnetica e magnetismo ed è un corpo valvola con uno o più fori. Quando la bobina è eccitata o diseccitata, il funzionamento del nucleo magnetico farà sì che il fluido passi attraverso il corpo della valvola o venga interrotto, in modo da cambiare la direzione del fluido. La combustione della bobina dell'elettrovalvola causerà il guasto dell'elettrovalvola e il guasto dell'elettrovalvola influenzerà direttamente l'azione della valvola di commutazione e della valvola di regolazione. Quali sono i motivi della combustione della bobina dell'elettrovalvola? Uno dei motivi è che quando la bobina è bagnata, si verificano dispersioni magnetiche a causa del suo scarso isolamento, con conseguente eccessiva corrente nella bobina e bruciatura. Occorre quindi prestare attenzione ad evitare che la pioggia entri nell'elettrovalvola. Inoltre, la molla è troppo dura, con conseguente forza di reazione eccessiva, numero troppo basso di giri della bobina e aspirazione insufficiente, che causano anche la bruciatura della bobina dell'elettrovalvola.