Bobina elettromagnetica speciale per la refrigerazione dei condizionatori DHF

Condivisione delle conoscenze di base sulla bobina dell'elettrovalvola

1.principio di funzionamento

Sappiamo che le elettrovalvole possono essere suddivise in molti tipi in base alle loro prestazioni e alla loro struttura. Alcune funzionano con liquidi e altre con gas, ma la maggior parte delle elettrovalvole sono rivestite sul corpo della valvola, quindi le due possono essere separate. Generalmente, il nucleo della valvola è prodotto da materiali ferromagnetici. Quando la bobina è energizzata, la forza magnetica attirerà il nucleo della valvola e il nucleo della valvola spingerà la valvola per completare l'apertura e la chiusura.

2.Causa della febbre

Quando la bobina dell'elettrovalvola è in funzione, il nucleo di ferro verrà attratto, causando la formazione di un circuito magnetico chiuso. Una volta che l'induttanza è in buone condizioni, porterà naturalmente al calore. Quando il calore è elevato, il nucleo di ferro non può essere attratto agevolmente quando è eccitato, quindi l'induttanza e l'impedenza della bobina verranno ridotte e la corrente aumenterà, il che farà sì che la corrente della bobina sia troppo grande. Nel frattempo, l'inquinamento da petrolio, le impurità e la deformazione influenzeranno l'attività del nucleo di ferro. Una volta energizzato, funzionerà lentamente e non potrà nemmeno essere attratto.

3.Cosa c'entra la forza magnetica con le dimensioni?

In generale, la dimensione della forza magnetica della bobina dell'elettrovalvola è strettamente correlata al numero di spire, al diametro del filo e all'area di permeabilità magnetica dell'acciaio magnetico. La corrente può essere divisa in CC e comunicazione, durante la quale la bobina dell'elettrovalvola CC può essere staccata dal nucleo di ferro, ma la batteria di comunicazione non può farlo. Una volta che la batteria di comunicazione rileva che la bobina fa questo, la corrente nella bobina aumenterà, perché ha un anello di cortocircuito al suo interno.

4.Metodo di discriminazione buono o cattivo

Se vogliamo giudicare se la bobina dell'elettrovalvola è buona o cattiva, possiamo usare un multimetro per misurare la resistenza dell'elettrovalvola. Per una buona bobina, la resistenza dovrebbe essere di circa 1K ohm. Se viene misurata, si constata che la resistenza è infinita o prossima allo zero, indicando che ora è in cortocircuito e non può più essere utilizzata.