Adatto per sensore pressione olio camion Volvo 20796744

Con lo sviluppo della tecnologia elettronica dei decoder per automobili, il livello ingegneristico delle interferenze elettroniche automobilistiche è stato continuamente migliorato. Il consueto sistema meccanico ha avuto difficoltà a risolvere alcuni problemi di decodifica legati ai requisiti funzionali dell'automobile ed è stato sostituito dal sistema di controllo elettronico. La funzione del sensore è quella di fornire quantitativamente segnali di uscita elettrici utili in base alla dimensione misurata specificata, ovvero il sensore converte quantità fisiche e chimiche come luce, tempo, elettricità, temperatura, pressione e gas in segnali. Essendo un componente chiave del sistema di controllo elettronico dell'automobile, il sensore influisce direttamente sulle prestazioni tecniche dell'automobile. Ci sono circa 10-20 sensori nelle auto normali e di più nelle auto di lusso. Questi sensori sono distribuiti principalmente nel sistema di controllo del motore, nel sistema di controllo del telaio e nel sistema di controllo della carrozzeria.

Sensore per il controllo del telaio

I sensori per il controllo del telaio si riferiscono ai sensori distribuiti nel sistema di controllo della trasmissione, nel sistema di controllo delle sospensioni, nel sistema di servosterzo e nel sistema di frenatura antibloccaggio. Hanno funzioni diverse in sistemi diversi, ma i loro principi di funzionamento sono gli stessi di quelli dei motori. Esistono principalmente le seguenti tipologie di sensori:

1. Sensore di controllo della trasmissione: utilizzato principalmente per il controllo della trasmissione automatica a controllo elettronico. In base alle informazioni ottenute dal rilevamento del sensore di velocità, del sensore di accelerazione, del sensore di carico del motore, del sensore di velocità del motore, del sensore della temperatura dell'acqua e del sensore della temperatura dell'olio, fa sì che il dispositivo di controllo elettronico controlli il punto di cambio e blocchi il convertitore di coppia idraulico, in modo da per ottenere la massima potenza e il massimo risparmio di carburante.

2. Sensori di controllo del sistema di sospensione: includono principalmente sensore di velocità, sensore di apertura dell'acceleratore, sensore di accelerazione, sensore di altezza corporea, sensore di angolo del volante, ecc. In base alle informazioni rilevate, l'altezza del veicolo viene regolata automaticamente e il cambio di veicolo la postura viene soppressa, in modo da controllare il comfort, la stabilità di manovrabilità e la stabilità di guida del veicolo.

3. Sensore del sistema di servosterzo: consente al sistema di controllo elettronico del servosterzo di realizzare un funzionamento leggero dello sterzo, migliorare le caratteristiche di risposta, ridurre la perdita del motore, aumentare la potenza in uscita e risparmiare carburante in base al sensore di velocità, al sensore di velocità del motore e al sensore di coppia.

4. Sensore di frenata antibloccaggio: rileva la velocità della ruota in base al sensore di velocità angolare della ruota e controlla la pressione dell'olio frenante per migliorare le prestazioni di frenata quando il tasso di slittamento di ciascuna ruota è del 20%, in modo da garantire manovrabilità e stabilità del veicolo.