Adatto per il sensore di pressione dell'olio di camion Volvo 20796744

Con lo sviluppo della tecnologia elettronica del decodificatore automobilistico, il grado ingegneristico di interferenza elettronica automobilistica è stato continuamente migliorato. Il solito sistema meccanico è stato difficile risolvere alcuni problemi di decodifica relativi ai requisiti funzionali automobilistici ed è stato sostituito dal sistema di controllo elettronico. La funzione del sensore è quella di fornire quantitativamente utili segnali di uscita elettrica in base alla dimensione misurata specificata, ovvero il sensore converte quantità fisiche e chimiche come luce, tempo, elettricità, temperatura, pressione e gas in segnali. Come componente chiave del sistema di controllo elettronico automobilistico, il sensore influisce direttamente sulle prestazioni tecniche dell'automobile. Ci sono circa 10-20 sensori in auto ordinarie e altro in auto di lusso. Questi sensori sono principalmente distribuiti nel sistema di controllo del motore, nel sistema di controllo del telaio e nel sistema di controllo del corpo.

Sensore per il controllo del telaio

I sensori per il controllo del telaio si riferiscono a sensori distribuiti nel sistema di controllo della trasmissione, nel sistema di controllo delle sospensioni, nel sistema di servosterzo e nel sistema di frenatura antibloccaggio. Hanno funzioni diverse in sistemi diversi, ma i loro principi di lavoro sono gli stessi di quelli nei motori. Esistono principalmente i seguenti tipi di sensori:

1. Sensore di controllo della trasmissione: utilizzato principalmente per il controllo della trasmissione automatica controllata elettronicamente. Secondo le informazioni ottenute dal rilevamento del sensore di velocità, del sensore di accelerazione, del sensore di carico del motore, del sensore di velocità del motore, del sensore di temperatura dell'acqua e del sensore di temperatura dell'olio, fa sì che il dispositivo di controllo elettronico controllasse il punto di spostamento e bloccare il convertitore della coppia idraulica, in modo da ottenere la massima potenza e il massimo consumo di carburante.

2. Sensori di controllo del sistema di sospensione: includono principalmente il sensore di velocità, il sensore di apertura dell'acceleratore, il sensore di accelerazione, il sensore di altezza del corpo, il sensore angolare del volante, ecc. Secondo le informazioni rilevate, l'altezza del veicolo viene regolata automaticamente e il cambio di postura del veicolo viene soppresso, in modo da controllare il comfort, la maneggio della stabilità e la stabilità di guida del veicolo.

3. Sensore del sistema di servosterzo: rende il sistema di controllo elettronico del servosterzo di realizzare il funzionamento del sterzo della luce, migliorare le caratteristiche di risposta, ridurre la perdita del motore, aumentare la potenza di uscita e risparmiare carburante in base al sensore di velocità, al sensore di velocità del motore e al sensore di coppia.

4. Sensore di frenatura antibloccaggio: rileva la velocità della ruota in base al sensore di velocità angolare della ruota e controlla la pressione dell'olio di frenata per migliorare le prestazioni di frenata quando la velocità di scorrimento di ciascuna ruota è del 20%, in modo da garantire la manovrabilità e la stabilità del veicolo.