Bobina elettromagnetica per veicoli a gas sigillata termoplastica diametro interno 20 mm altezza 55 mm

 La bobina dell'elettrovalvola, in quanto componente principale dell'elettrovalvola, svolge un ruolo fondamentale. Il suo design è compatto e solitamente realizzato con materiali conduttivi, come filo di rame o filo in lega di rame, che hanno una buona conduttività elettrica e resistenza alla corrosione. L'aspetto della bobina è solitamente cilindrico e l'esterno è avvolto con materiale isolante per garantire che la corrente non si disperda nell'ambiente esterno durante il flusso, causando rischi per la sicurezza.

Quando l'elettrovalvola deve funzionare, la corrente attraverso la bobina genera un campo magnetico, che interagirà con il nucleo magnetico all'interno dell'elettrovalvola, controllando così l'apertura e la chiusura della valvola. Parametri come il numero di spire e il diametro del filo della bobina influenzeranno l'intensità del campo magnetico e quindi influenzeranno le prestazioni dell'elettrovalvola. Pertanto, la progettazione e la produzione delle bobine devono essere sottoposte a calcoli e test rigorosi per garantire che possano soddisfare una varietà di ambienti applicativi complessi.

Inoltre, anche la bobina del solenoide deve avere buone prestazioni di dissipazione del calore per evitare danni dovuti al surriscaldamento durante lunghe ore di lavoro. Alcune bobine di elettrovalvole di fascia alta utilizzeranno anche materiali e processi speciali per migliorare la resistenza alle alte temperature, la resistenza agli urti e altre proprietà, in modo da adattarsi ad ambienti di lavoro più esigenti.