Trattamento del gas di scarico automobilistico Elettrovalvola per solenoide FN15302

Causare l'analisi e la manutenzione del metodo della bobina di induttanza che brucia

Ci sono molte ragioni per la combustione della bobina di induttanza e possiamo considerare la prevenzione dai seguenti fattori:

1. Il margine di progettazione della bobina di induttanza non è sufficiente;Per risparmiare il costo, il produttore non ha lasciato spazio. Il margine di progettazione era originariamente parte del prodotto che era stato deliberatamente progettato in considerazione di vari fattori che il prodotto avrebbe incontrato durante il processo di progettazione.

2. Il problema di qualità del filo smaltato;Al fine di ridurre i costi di produzione, i produttori utilizzano fili smaltati con resistenza alla temperatura inferiore a 130 ℃ ~ 150 ℃.

3. Aumento della temperatura della bobina induttore;In generale, il requisito di progettazione della bobina induttore è inferiore a 60k e la resistenza di calore del filo smaltato in poliestere dovrebbe raggiungere 155 ℃. Alcuni progettisti hanno tagliato il numero di giri della bobina induttore per ridurre il costo e aumentare la temperatura della bobina induttore a 75k ～ 90K, il che fa in modo che l'induttore funzionasse a lungo termine ad alta temperatura. Una volta che è sovraccarico per lungo tempo, può causare uno scarso contatto delle parti conduttive e aumentare la resistenza al contatto, che ridurrà notevolmente la resistenza all'isolamento della bobina induttore.

4. il coordinamento della contrapposizione tra le forze di aspirazione della bobina induttore;Quando la tensione è bassa, il pull-in diventerà difficile, il tempo di azione della bobina di induttanza sarà lungo e il tempo per la bobina di induttanza da sopportare la forte corrente di partenza sarà più lungo, il che renderà la bobina di induttanza che si riscalda e allo stesso tempo fare la forza di aspirazione ovviamente carente, rendendo più difficile il pull-in.

5. La gamma di tensione di lavoro della progettazione del prodotto non è abbastanza ampia.Una volta che la tensione è dell'80%~ 85%, è possibile che non possa essere attratta nello stato caldo. Quando la tensione è superiore al 120%, la bobina di induttanza è facile da surriscaldare.

La bobina di induttanza viene bruciata per le ragioni di cui sopra e può essere utilizzata continuamente fintanto che viene riparata semplicemente. Il modo è riavvolgere la bobina. Finché le curve del cortocircuito non sono particolarmente grandi, il corto circuito è alla fine della bobina e il resto delle bobine inductor sono intatte, le parti danneggiate possono essere rimosse e il resto può essere utilizzato continuamente, il che ha poca influenza sulle prestazioni funzionanti di alcuni induttori.

In effetti, alcuni incidenti di bobine di induttanza bruciata possono essere completamente evitati e alcuni incidenti possono essere effettivamente eliminati sul bocciolo fintanto che sono operati in base ai requisiti di produzione e ai requisiti di qualità rigorosi.