Bobina elettrovalvola termoindurente della macchina tessile FN1005

Tre trucchi per facilitare la riparazione del filo elettromagnetico. Cerchia il motivo dell'errore e spiegalo.

1. La bobina elettromagnetica utilizza l'attrazione e il rilascio dell'armatura per trasmettere potenza. Il guasto della bobina elettromagnetica è causato principalmente da un'azione anomala causata dal disordine della posizione e dal mancato funzionamento causato dalla distruzione della bobina.

2. La dislocazione della bobina elettromagnetica farà muovere l'armatura in modo anomalo. Quando la distanza tra la bobina elettromagnetica e l'armatura è troppo grande, l'armatura avrà una corsa ampia, che porterà ad un'aspirazione insufficiente e all'assenza di azione; se la distanza è troppo piccola, ciò causerà un funzionamento errato. È sufficiente riaggiustare lo stato e farlo fermare.

3. Quando la bobina elettromagnetica non funziona, il motivo principale è che la bobina viene distrutta e bruciata, con conseguente arresto del movimento dell'armatura. Questo può essere misurato con un multimetro e il suo valore di resistenza è infinito, il che può indicare che la bobina si è effettivamente bruciata. Se la bobina è intatta, significa che il circuito di mantenimento della bobina elettromagnetica è difettoso. Questo può essere utilizzato per misurare la tensione di ingresso della bobina elettromagnetica con un multimetro. Se c'è tensione, il guasto è bloccato nell'armatura. Assicurarsi che possa muoversi liberamente. Se non c'è tensione, il guasto è nel circuito funzionante.

Come funziona il dispositivo di protezione della bobina elettromagnetica?

1. Introduzione: nel sistema di alimentazione, la bobina elettromagnetica è ampiamente utilizzata. Nell'aspetto degli apparecchi elettrici ad alta pressione, viene utilizzato nel circuito di chiusura e nel circuito di apertura degli interruttori automatici ad alta tensione.

2. Questa macchina è il dispositivo di commutazione più importante del sistema. Durante il normale funzionamento, l'interruttore può collegare e scollegare la corrente di carico del dispositivo elettrico; Quando il sistema ha problemi, può disconnettere in modo affidabile la corrente di cortocircuito, evitare l'estensione dell'incidente e garantire il funzionamento sicuro del sistema, quindi il controllo della macchina è l'operazione di controllo più importante del sistema.

3. Quando la sua macchina di controllo dà il comando di frenatura, la bobina elettromagnetica del freno viene eccitata e il sistema di valvola o bloccaggio di avviamento, dopo il rilascio della pressione idraulica, spinge il contatto principale della sua camera di estinzione dell'arco per completare il procedura di frenata. Una volta completata la procedura di intervento, il contatto mobile A1 verrà immediatamente disconnesso e il circuito della bobina elettromagnetica del freno di frenatura verrà disconnesso. Quando dà il comando di chiusura, il suo contatto mobile A2 verrà immediatamente disconnesso.