0BH 0DE 0GC 0BH927339A DSG6 VALVOLA AUTRICA AUTOMATICA
Dettagli
Materiale di tenuta:La lavorazione diretta del corpo della valvola
Ambiente di pressione:Pressione ordinaria
Ambiente di temperatura:uno
Accessori opzionali:corpo valvola
Tipo di unità:basato sul potere
Medium applicabile:Prodotti petroliferi
Punti per l'attenzione
Quali sono i sintomi del fallimento della valvola del solenoide di trasmissione?
Ci sarà una forte sensazione di frustrazione quando si entra in attrezzatura e il movimento di entrare in marcia non è liscio. Quando l'auto guida, il cambio emetterà rumori anormali. Una luce di guasto per la trasmissione verrà visualizzata sul cruscotto.
Esistono molte manifestazioni di fallimento della valvola del solenoide di trasmissione, come segue: Valvola del solenoide di trasmissione come attuatore del sistema idraulico, se si verifica un fallimento, può portare a un fluido normalmente a fluire nel corpo di trasmissione, in modo che il cambio accurato non possa essere pressurizzato, il che rende la trasmissione incapace di downshift.
La valvola a solenoide di trasmissione automatica viene rotta nel seguente fenomeno: Short Circuito o rottura della bobina della valvola del solenoide: Metodo di rilevamento: Usa prima un multimetro per misurare e disattivare il valore di resistenza, è vicino a zero o infinito, indica che il cortometraggio o la rottura della bobina.
Se la valvola del solenoide del cambio è difettosa, ci sarà il flop di cambio del cambio, lo slittamento, l'impatto nell'ingranaggio e il mancato trasferimento. Si consiglia al proprietario di effettuare manutenzione in tempo per evitare di causare più danni al veicolo.
Valvola del solenoide di trasmissione automatica 1 Guasto comune: cortocircuito della bobina della valvola del solenoide o metodo di prova del circuito aperto: prima utilizza un multimetro per misurare il valore di resistenza on-off, si avvicina zero o infinito, indicando che il cortocircuito della bobina o il circuito aperto.
Il fallimento della valvola magnetica porterà a molti problemi, come l'arresto del cambio di trasmissione, lo slittamento, l'impatto degli ingranaggi, l'incapacità di aumentare e così via.
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