Metodo di applicazione

1.Se il motore di iniezione di carburante controllato elettronicamente dotato di sensore di ossigeno di scarico fallisce in funzione, come la velocità del minimo instabile, l'accelerazione debole, l'aumento del consumo di carburante e il gas di scarico eccessivo e non vi è altro guasto nell'approvvigionamento di carburante e nel dispositivo di accensione, è molto probabile che ci sia qualcosa di sbagliato nel sensore di ossigeno e nei circuiti correlati.

2. Il sistema di controllo elettronico della maggior parte dei motori ha una funzione di auto-controllo. Quando il sensore di ossigeno o le parti correlate si guastano, il computer scriverà automaticamente il contenuto di guasto e il personale di manutenzione può scoprire il problema solo leggendo il codice di errore con un decodificatore speciale. E se non ci fosse attrezzatura speciale? Ecco diversi modi per controllare rapidamente la qualità del sensore di ossigeno.

3.Se si sospetta che il fallimento come la velocità del minimo instabile o la scarsa accelerazione sia causato dal sensore di ossigeno, semplicemente scollegare il connettore del sensore di ossigeno durante la revisione. Se il guasto del motore scompare, significa che il sensore di ossigeno è stato danneggiato e deve essere sostituito. Se il guasto del motore rimane, trova il motivo da altri luoghi.

4. Utilizzare il voltmetro ad alta impedenza può anche verificare la qualità del sensore di ossigeno. Collegare il voltmetro in parallelo all'estremità di uscita del sensore di ossigeno. In circostanze normali, la tensione dovrebbe cambiare tra 0-1V e il valore mediano è di circa 500 mV. Se la tensione di uscita rimane invariata a lungo, indica che il sensore di ossigeno è stato danneggiato.

5.In fatto, il sensore di ossigeno è un componente molto resistente e può essere utilizzato per 3 anni o più fintanto che la qualità del carburante supera lo standard. Il danno anormale del sensore di ossigeno è principalmente causato da un eccessivo contenuto di piombo nel carburante. I conducenti che guidano le auto dotate di dispositivi catalitici a tre vie devono prestare attenzione a questo.