313-7668 E938H 950K Valvola di solenoide proporzionale Valvola a solenoide
Dettagli
Materiale di tenuta:La lavorazione diretta del corpo della valvola
Ambiente di pressione:Pressione ordinaria
Ambiente di temperatura:uno
Accessori opzionali:corpo valvola
Tipo di unità:basato sul potere
Medium applicabile:Prodotti petroliferi
Punti per l'attenzione
La valvola di controllo del flusso è una valvola di solenoide proporzionale, che si basa sul principio del solenoide On-Off Valve: quando la potenza è spenta, la molla preme il nucleo direttamente sul sedile, causando la chiusura della valvola. Quando la bobina è eccitata, la forza elettromagnetica generata supera la forza di molla e solleva il nucleo, aprendo così la valvola. La valvola del solenoide proporzionale apporta alcune modifiche alla struttura della valvola del solenoide: crea un equilibrio tra la forza di molla e la forza elettromagnetica sotto qualsiasi corrente di bobina. La dimensione della corrente della bobina o la dimensione della forza elettromagnetica influenzerà la corsa dello stantuffo e l'apertura della valvola e l'apertura della valvola (flusso) e la corrente della bobina (segnale di controllo) sono una relazione lineare ideale.
Valvola a solenoide proporzionale diretta fluisce sotto il sedile. Il mezzo scorre da sotto il sedile e la direzione della forza è la stessa della forza elettromagnetica e l'opposto della forza di molla. Pertanto, è necessario impostare i valori di flusso massimo e minimo corrispondenti all'intervallo operativo (corrente della bobina) nello stato operativo. La valvola del solenoide proporzionale del fluido Drey è chiusa (NC, di tipo normalmente chiuso) quando la potenza è spenta.
Se la geometria dello stantuffo e dello stantuffo è piatta, la forza elettromagnetica cadrà troppo all'aumentare del divario d'aria, rendendo la valvola inutilizzabile come regolatore. Solo lo stantuffo e lo stantuffo sono progettati in strutture speciali, al fine di raggiungere un equilibrio tra la forza della molla e la forza elettromagnetica sotto diversi valori di corrente della bobina. L'esterno della fermata è progettata come un cono e la parte superiore dello stantuffo è progettata come smussatura completamente specchiata. Quando la potenza è spenta, la forza di molla chiude la valvola. Il sigillo integrato nella parte inferiore dello stantuffo garantisce che la valvola sia priva di perdite.
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