313-7668 Elettrovalvola proporzionale E938H 950K Elettrovalvola caricatore idraulico
Dettagli
Materiale di tenuta:Lavorazione diretta del corpo valvola
Ambiente di pressione:pressione ordinaria
Ambiente di temperatura:uno
Accessori opzionali:corpo valvola
Tipo di azionamento:azionato dal potere
Mezzo applicabile:prodotti petroliferi
Punti di attenzione
La valvola di controllo del flusso è un'elettrovalvola proporzionale, che si basa sul principio dell'elettrovalvola on-off: quando l'alimentazione è interrotta, la molla preme il nucleo direttamente sulla sede, provocando la chiusura della valvola. Quando la bobina è eccitata, la forza elettromagnetica generata supera la forza della molla e solleva il nucleo, aprendo così la valvola. L'elettrovalvola proporzionale apporta alcune modifiche alla struttura dell'elettrovalvola: crea un equilibrio tra la forza della molla e la forza elettromagnetica sotto qualsiasi corrente della bobina. La dimensione della corrente della bobina o la dimensione della forza elettromagnetica influenzerà la corsa dello stantuffo e l'apertura della valvola, mentre l'apertura della valvola (flusso) e la corrente della bobina (segnale di controllo) rappresentano una relazione lineare ideale.
L'elettrovalvola proporzionale ad azione diretta scorre sotto il sedile. Il fluido fluisce da sotto il sedile e la direzione della forza è la stessa della forza elettromagnetica e l'opposto della forza della molla. Pertanto è necessario impostare i valori di flusso massimo e minimo corrispondenti al campo di funzionamento (corrente della bobina) nello stato di funzionamento. L'elettrovalvola proporzionale del fluido Drey è chiusa (NC, tipo normalmente chiuso) quando l'alimentazione è interrotta.
Se la geometria dello stantuffo e del relativo fermo è piatta, la forza elettromagnetica diminuirà eccessivamente all'aumentare del traferro, rendendo la valvola inutilizzabile come regolatore. Solo lo stantuffo e il fermo dello stantuffo sono progettati in strutture speciali, al fine di ottenere un equilibrio tra la forza della molla e la forza elettromagnetica con diversi valori di corrente della bobina. La parte esterna del fermo è progettata come un cono e la parte superiore dello stantuffo è progettata come una smussatura completamente specchiata. Quando l'alimentazione è interrotta, la forza della molla chiude la valvola. La guarnizione integrata nella parte inferiore dello stantuffo garantisce che la valvola sia esente da perdite.