599915 Valvola del solenoide 12V 0260130036 15Te17312 Kalmar 923944.0590 solenoide

La valvola del solenoide è un importante attuatore elettrico per garantire il normale funzionamento della trasmissione automatica. I diversi stati della valvola del solenoide corrispondono a diversi ingranaggi e il suo stato di lavoro influenza anche lo stato di lavoro della trasmissione automatica. Naturalmente, il rilevamento della valvola del solenoide è anche una parte essenziale del processo di manutenzione della trasmissione automatica. Cosa succede quando si rompe la valvola del solenoide di trasmissione automatica?

1. Il cambio non sarà downshift. Se il cambio non è in calo, una delle valvole del solenoid del turno può essere bloccata nella posizione on/off, che impedirà all'olio di entrare nel corpo del cambio per pressurizzare la marcia corretta.

2. Il ritardo di spostamento grave/neutro è causato dallo spostamento della trasmissione automatica elettronica e l'elettromagnete deve essere in grado di regolare l'olio idraulico per avviare l'ingranaggio appropriato. Se il solenoide del turno riceve troppo o troppo poca corrente, o se l'olio di trasmissione sporco influisce sulla sua apertura/chiusura, il meshing dell'ingranaggio può diventare difficile o ritardato, il che può influire sull'operazione di trasmissione come se fosse temporaneamente bloccato nella trasmissione.

3. I marcia mutevoli sono sbagliati. La valvola del solenoide di trasmissione è difettosa. La trasmissione può saltare un ingranaggio, spostandosi avanti e indietro tra gli ingranaggi, oppure può rifiutare di spostarsi perché è bloccato in prima marcia.