CNG Olio di bobina automobilistica Olio per solenoide GAS Valvola fori della bobina 16 altezza 38

Al giorno d'oggi non è una nuova parola, con l'ascesa dei prezzi del petrolio, sempre più ciclisti hanno iniziato a prestare attenzione alla modifica del veicolo a gas naturale, il cosiddetto veicolo a gas naturale è un veicolo a gas a gas modificato con gas naturale come combustibile.
Il contenuto di metano a gas naturale è generalmente superiore al 90%, è un buon carburante per motori per auto. Al momento, il gas naturale è riconosciuto dal mondo come il combustibile alternativo più realistico e tecnicamente maturo per benzina e diesel
1. Vantaggi:
1. Combustazione stabile, nessun bussare e inizio caldo e freddo.
2, Lo stoccaggio e il trasporto di gas naturale compresso, la riduzione della pressione, la combustione vengono eseguite in uno stato di tenuta rigoroso, non facile da perdere. Inoltre, i suoi cilindri di gas hanno superato vari test distruttivi speciali e sono sicuri e affidabili.
3, Sicurezza della combustione del gas naturale compresso, meno accumulo di carbonio, ridurre la resistenza all'aria e il bussare, è favorevole all'estensione della durata della durata dei componenti del motore, ridurre il numero di manutenzione, ridurre notevolmente i costi di manutenzione.

I veicoli a metano adottano la modifica stereotipata del veicolo e aggiungono una serie di "dispositivo di conversione del gas naturale compresso veicolo" mantenendo il sistema di alimentazione del carburante originale del veicolo. Il retrofit è costituito dai seguenti tre sistemi.
(1) Sistema di gas naturale, principalmente mediante valvola di ricarica, valvola del globo ad alta pressione, cilindro del gas naturale, tubatura ad alta pressione, giunto ad alta pressione, manometro, sensore di pressione e visualizzazione del gas.
(2) Sistema di fornitura di gas. È composto principalmente da valvola a solenoide ad alta pressione di gas, valvola a pressione combinata a tre stadi, miscelatore e così via.
(3) Sistema di conversione del carburante per petrolio e gas: composto principalmente da tre interruttore di conversione di petrolio e gas, convertitore del tempo di accensione, valvola del solenoide della benzina.