Cause di combustione, riscaldamento e combustione della bobina dell'elettrovalvola

1. Fattori esterni

Il funzionamento stabile dell'elettrovalvola è inseparabile dalla pulizia del mezzo fluido.Abbiamo molti clienti che utilizzano l'elettrovalvola sull'acqua pura.Dopo più di cinque anni funziona ancora normalmente.Sono presenti alcune particelle fini o calcificazione media, queste minuscole sostanze aderiranno lentamente al nucleo della valvola e si induriranno gradualmente.Molti clienti hanno riferito che il funzionamento era normale la prima notte, ma la mattina successiva non è stato possibile aprire l'elettrovalvola.Quando è stato rimosso, si è scoperto che sulla bobina è presente uno spesso strato di depositi calcificati.Proprio come un thermos domestico.

Questa è la situazione più comune, ed è anche il fattore principale che porta alla combustione dell'elettrovalvola, perché quando il nucleo della valvola è bloccato, FS=0, in questo momento I=6i, la corrente aumenterà sei volte e le bobine normali sono facili da bruciare.

2. Fattori interni

Lo spazio di cooperazione tra il manicotto della valvola a cassetto e il nucleo della valvola dell'elettrovalvola è molto piccolo (meno di 0,008 mm) e solitamente è assemblato in un unico pezzo.Quando vengono introdotte impurità meccaniche o c'è troppo poco olio lubrificante, si incastrerà facilmente.Il metodo di trattamento consiste nell'utilizzare un filo d'acciaio per infilare il piccolo foro nella testa per farlo rimbalzare.La soluzione fondamentale è rimuovere l'elettrovalvola, estrarre il nucleo della valvola e il manicotto del nucleo della valvola e pulirli con CCI4 per far sì che il nucleo della valvola si muova in modo flessibile nel manicotto della valvola.Durante lo smontaggio, prestare attenzione alla sequenza di montaggio dei componenti e alla posizione del cablaggio esterno, in modo che il rimontaggio e il cablaggio siano corretti, e controllare se il foro di spruzzatura dell'olio del lubrificatore è bloccato e se l'olio lubrificante è sufficiente.

Se la bobina dell'elettrovalvola è bruciata, il cablaggio dell'elettrovalvola può essere rimosso e misurato con un multimetro.Se il circuito è aperto la bobina dell'elettrovalvola è bruciata.Il motivo è che la bobina è interessata dall'umidità, che causerà uno scarso isolamento e una perdita di flusso magnetico, che causerà un'eccessiva corrente nella bobina e si brucerà.Pertanto è necessario evitare che l'acqua piovana entri nell'elettrovalvola.Inoltre, la molla è troppo dura, la forza di reazione è troppo grande, il numero di giri della bobina è troppo piccolo e la forza di aspirazione non è sufficiente, il che può anche causare la bruciatura della bobina.Per il trattamento di emergenza, il pulsante manuale sulla bobina può essere ruotato da "0" a "1" durante il normale funzionamento per aprire la valvola.