Blocco valvola ad elemento idraulico a blocchi idraulici cilindri DX-STS-01073
Dettagli
Materiale di tenuta:La lavorazione diretta del corpo della valvola
Ambiente di pressione:Pressione ordinaria
Ambiente di temperatura:uno
Accessori opzionali:corpo valvola
Tipo di unità:basato sul potere
Medium applicabile:Prodotti petroliferi
Punti per l'attenzione
La superficie esterna del blocco della valvola idraulica è la base di installazione dei componenti della valvola idraulica e l'interno è lo spazio di layout dei fori.
Le sei facce del blocco della valvola idraulica costituiscono una raccolta delle facce di montaggio del sistema idraulico.
Di solito la parte inferiore non monta i componenti, ma funge da superficie di sovrapposizione con il serbatoio del carburante o altri blocchi di valvole.
Nell'effettiva installazione del sistema idraulico, per la considerazione di una facile installazione e funzionamento, l'angolo di installazione della valvola idraulica è generalmente un angolo retto
1. Superficie superiore e superficie inferiore
La superficie superiore e la superficie inferiore del blocco della valvola idraulica sono giunti sovrapposti e la superficie è fornita con una porta di olio di pressione comune P, una porta di ritorno dell'olio comune O, una porta dell'olio di perdita L e quattro fori a bulloni.
2. Lato anteriore, posteriore e destro
① Il fronte
A, Valvole di direzione di installazione, come valvole direzionali elettromagnetiche, valvole di ritegno, ecc.;
B. Quando la valvola di pressione e la valvola di flusso non sono installate sul lato destro, devono essere installate di fronte per la regolazione.
② posteriore
Installare le valvole direzionali e altri componenti non regolabili.
③ lato destro
A, l'installazione di componenti frequentemente regolati, valvole di controllo della pressione: valvole di soccorso, valvole di riduzione della pressione, valvole di sequenza, ecc.;
B, Valvole di controllo del flusso: valvole a farfalla, valvole di regolazione della velocità, ecc.
3. Lato sinistro
Il lato sinistro è dotato della porta dell'olio di uscita collegata all'attuatore, al punto di misurazione della pressione esterna e ad altre porte dell'olio ausiliario: il foro dell'olio dell'accumulatore, il foro dell'olio collegato al relè di pressione di standby, ecc.
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