Valvola del solenoide a doppia selezione SV2-08-2NCP-M Valvola idraulica a cartuccia filettata

Tutti i tipi di valvole a cartuccia filettate: struttura, principio di lavoro e prestazioni

Le valvole a cartuccia possono essere divise in due tipi di installazione: slip-in e viti-in

Classe. Il tipo di slip-in viene generalmente chiamato valvola a cartuccia a due vie o elemento logico, che generalmente richiede ulteriori valvole di controllo pilota per funzionare

Fare. Il tipo di vite è la valvola a cartuccia filettata descritta in questo articolo, che può generalmente completare uno o più in modo indipendente (dopo aver caricato il foro di montaggio)

Funzioni idrauliche, come valvola di sicurezza, valvola di direzione elettromagnetica, valvola di controllo del flusso, valvola di bilanciamento, ecc.

Applicazione della valvola a cartuccia filettata

La più grande caratteristica della valvola a cartuccia filettata è l'applicazione flessibile.

Può essere installato separatamente con un singolo blocco valvola o un blocco a doppia valvola (i fornitori di valvole possono generalmente fornire tali blocchi di valvola contemporaneamente)

È un elemento tubolare.

Può anche essere installato nel motore idraulico, nel corpo della pompa idraulica o nell'interfaccia del cilindro idraulico, come valvola di controllo.

Può anche essere montato in un blocco della valvola con un'interfaccia CETOP come valvola di stack verticale o una valvola di gruppo trasversale.

Può anche essere installato nella piastra di copertura di controllo della valvola a due vie come controllo pilota.

Infine, può anche essere dotato di un blocco di gruppo valvola a cartuccia filettata appositamente progettato (puro),

Struttura e caratteristiche delle prestazioni della valvola a cartuccia filettata

Come mostrato nella figura, un plug-in a bordo della cartuccia filettata ad azione diretta di una struttura tipica viene avvitata nel foro della valvola a due vie, come mostrato nella Figura 2A. L'ingresso e l'uscita 2 e il sistema sono collegati attraverso i fori nel blocco della valvola a cartuccia. Un anello di tenuta è installato sul plug-in. Il plug-in può anche essere inserito in un corpo della valvola a piastra standard con un orifizio filettato o un corpo con un filo di olio standard per formare una piastra discreta o una valvola filettata. Ciò è particolarmente necessario per la prova delle valvole a cartuccia filettate.

Oltre ai due fori sopra, ci sono tre e quattro fori e il nuovo campo della valvola a cartuccia a due vie ha solo due fori. Il primo è più semplice, flessibile e compatto nel formare vari tipi di valvole di pressione, flusso e direzione. Come mostrato nella Figura 4, il nuovo plug-in a un thread richiede quattro plug-in, come mostrato nella Figura 5. Ovviamente quest'ultimo è più grande e più costoso.