Accessori per escavatori 225-0300 Accessori per macchinari per solenoid valvola

一、 Motivi comuni per cui la valvola del solenoide non funziona dopo essere stata eccitata

① Controllare se il cavo di alimentazione è cattivo → rewire e collegare il connettore;

② Controllare se la tensione di alimentazione è nell'intervallo di lavoro ± -→ Intervallo di posizione normale;

③ Se la bobina è de-saldata → ricaricata;

④ Short Circuito della bobina → Sostituire la bobina;

⑤ Se la differenza di pressione di lavoro è inappropriata → regolare la differenza di pressione → o sostituire la valvola del solenoide appropriata;

⑥ La temperatura del fluido è troppo alta → Sostituire la valvola del solenoide CV corrispondente;

⑦Impurità Rendi il nucleo della valvola principale e il nucleo mobile della valvola del solenoide bloccato → pulire, se si verifica il danno alla tenuta deve sostituire la tenuta e installare il filtro;

⑧ La viscosità liquida è troppo grande, la frequenza è troppo alta e la vita ha raggiunto → sostituire il prodotto.

二、 guasto proporzionale elettromagnet

① A causa dell'invecchiamento della presa di cablaggio (base) del gruppo spina, dello scarso contatto e della saldatura del cavo elettromagnete, l'elettromagnet proporzionale non può funzionare (non può passare la corrente). In questo momento, il contatore può essere utilizzato per rilevare, se la resistenza risulta infinita, è possibile riscuotere il piombo, riparare la presa e collegare saldamente la presa.

② I guasti dei componenti della scuola materna includono l'invecchiamento della bobina, la combustione del filo, la rottura del filo all'interno della bobina e l'eccessivo aumento della temperatura della bobina. L'aumento della temperatura della bobina è troppo grande per causare la forza di uscita dell'elettromagnet proporzionale non è sufficiente e il resto renderà l'elettromagnet proporzionale non può funzionare. Perché l'aumento della temperatura della bobina è troppo grande, è possibile verificare se la corrente è troppo grande, se l'isolamento del filo smaltato della bobina è scarso, se il nucleo della valvola è bloccato a causa di sporco, ecc., Uno ad uno per scoprire la causa ed eliminarla; Per un filo rotto, bruciato e altri fenomeni, la bobina deve essere sostituita

③ Il motivo principale dell'assemblaggio dell'armatura è che l'armatura e la coppia di attrito formate dall'usura della manica della guida magnetica durante l'uso, con conseguente aumento dell'isteresi della forza della valvola. C'è anche un'asta di guida a canna di spinta e un'armatura diversa dal cuore, causerà anche l'aumento dell'isteresi della forza, deve essere esclusa

④ Poiché la saldatura non è forte o la saldatura del manicotto della guida magnetica è rotta sotto l'azione della pressione proporzionale dell'impulso della valvola in uso, in modo che l'elettromagnet proporzionale perda la sua funzione.

⑤ La manica della guida magnetica si deforma sotto la pressione di impatto e la coppia di attrito composta dal manicotto della guida magnetica e l'armatura viene indossata durante l'uso, con conseguente aumento dell'isteresi della forza della valvola proporzionale