Accessori Elettrovalvola idraulica Valvola originale TM68501 Valvola di solenoide proporzionale

La valvola del solenoide sulla pompa idraulica ha generalmente due, uno è la valvola del solenoide TVC, l'altra è la valvola del solenoide LS-EPC, la prima è responsabile del rilevamento del segnale dal sensore di velocità del motore, che regola la potenza del motore e la potenza della pompa idraulica, se danneggiata, se il motore è pieno di auto, energia insufficiente o il motore è difficile da aprire.
Quest'ultimo è responsabile del rilevamento del funzionamento del driver e delle variazioni delle dimensioni del carico esterno, se danneggiato, causerà debolezza nello scavo, il funzionamento lento dell'intera macchina, la scarsa capacità di micro operazione e nessun marcia ad alta velocità. Va notato che esiste una valvola a solenoide TVC prima e dopo la pompa e solo una valvola di solenoide LS-EPC.
L'albero di trasmissione della pompa idraulica non è in grado di resistere alla forza radiale e alla forza assiale, quindi non è consentito installare ruote a cinghia, ingranaggi, pignoni direttamente sull'estremità dell'albero, di solito con un accoppiamento per collegare l'albero di trasmissione e l'albero di trasmissione della pompa.
Se per motivi di produzione, il grado coassiale della pompa e l'accoppiamento supera lo standard e vi è una deviazione durante il gruppo, la forza centrifuga aumenta la deformazione dell'accoppiamento con l'aumento della velocità della pompa e aumenta la forza centrifuga. Con conseguente circolo vizioso, il risultato di vibrazioni e rumore, influenzando così la durata della pompa. Inoltre, ci sono altri fattori influenzanti come l'allentamento del perno di accoppiamento e non tempestiva

Guasto della valvola elettromagnetica di scavatore e metodo di risoluzione dei problemi:

1. Fluttuazione della pressione del sistema

Le principali cause delle fluttuazioni della pressione sono:
① Le viti che regolano la pressione causano l'allentamento del dado di bloccaggio a causa delle vibrazioni, con conseguente fluttuazione della pressione;
② L'olio idraulico non è pulito, c'è una piccola polvere, in modo che lo scorrimento principale della bobina non sia flessibile. Con conseguente variazione di pressione irregolare. A volte la valvola si incepperà;
③ La bobina della valvola principale non è liscia, causando il bloccare il foro di smorzamento quando è attraverso;
(4) la superficie conica del nucleo della valvola principale non è in buon contatto con il cono della sede della valvola e non è ben macinata;
⑤ Il foro di smorzamento del nucleo della valvola principale è troppo grande e non svolge un ruolo di smorzamento;
La piegatura a molla di regolazione della valvola pilota, con conseguente scarso contatto tra la bobina e il sedile del cono, usura irregolare.
La soluzione:
① Pulisci regolarmente il serbatoio dell'olio e il gasdotto e filtrare l'olio idraulico che entra nel serbatoio dell'olio e nel sistema di tubazioni;
; Smontare e pulire i componenti della valvola e sostituire l'olio idraulico pulito;
③ Riparare o sostituire le parti non qualificate;
④ Ridurre in modo appropriato l'apertura di smorzamento.

G, usura dell'anello in gomma e sostituzione non tempestiva.