Accessori per escavatore Elettrovalvola idraulica Elettrovalvola proporzionale originale TM68501

L'elettrovalvola sulla pompa idraulica generalmente ne ha due, una è l'elettrovalvola TVC, l'altra è l'elettrovalvola LS-EPC, la prima è responsabile del rilevamento del segnale dal sensore di velocità del motore, della regolazione della potenza del motore e della pompa idraulica corrispondenza di potenza, se danneggiata, il motore è pieno, potenza insufficiente o è difficile avviare il motore.
Quest'ultimo è responsabile del rilevamento del funzionamento del conducente e dei cambiamenti nelle dimensioni del carico esterno. Se danneggiato, causerà debolezza nello scavo, funzionamento lento dell'intera macchina, scarsa capacità di micro-operazione e assenza di ingranaggi ad alta velocità. Va notato che è presente un'elettrovalvola TVC prima e dopo la pompa e solo un'elettrovalvola LS-EPC.
L'albero di trasmissione della pompa idraulica non può sopportare la forza radiale e la forza assiale, quindi non è consentito installare ruote a cinghia, ingranaggi, ruote dentate direttamente sull'estremità dell'albero, solitamente con un giunto per collegare l'albero di trasmissione e l'albero di trasmissione della pompa.
Se per motivi di fabbricazione il grado di coassialità della pompa e del giunto supera lo standard e si verifica una deviazione durante il montaggio, la forza centrifuga aumenta la deformazione del giunto con l'aumento della velocità della pompa e la forza centrifuga aumenta. Il risultato è un circolo vizioso, causato da vibrazioni e rumore, che incide sulla durata della pompa. Inoltre ci sono altri fattori che influiscono, come l'allentamento del perno di accoppiamento e un serraggio non tempestivo

Guasto della valvola di sicurezza elettromagnetica dell'escavatore e metodo di risoluzione dei problemi:

1. Fluttuazione della pressione del sistema

Le principali cause delle fluttuazioni di pressione sono:
① Le viti che regolano la pressione provocano l'allentamento del dado di bloccaggio a causa delle vibrazioni, con conseguente fluttuazione della pressione;
② L'olio idraulico non è pulito, c'è un po' di polvere, quindi lo scorrimento della bobina principale non è flessibile. Con conseguente variazioni di pressione irregolari. A volte la valvola si inceppa;
③ La bobina della valvola principale non è liscia, causando il blocco del foro di smorzamento quando è attraversata;
(4) La superficie conica del nucleo della valvola principale non è in buon contatto con il cono della sede della valvola e non è ben rettificata;
⑤ Il foro di smorzamento del nucleo della valvola principale è troppo grande e non svolge un ruolo di smorzamento;
La valvola pilota regola la flessione della molla, con conseguente scarso contatto tra la bobina e la sede del cono, usura irregolare.
La soluzione:
① Pulire regolarmente il serbatoio dell'olio e la tubazione e filtrare l'olio idraulico che entra nel serbatoio dell'olio e nel sistema di tubazioni;
(2) Se è presente un filtro nella tubazione, è necessario aggiungere l'elemento filtrante secondario oppure sostituire la precisione di filtrazione del componente secondario; Smontare e pulire i componenti della valvola e sostituire l'olio idraulico pulito;
③ Riparare o sostituire parti non qualificate;
④ Ridurre adeguatamente l'apertura di smorzamento.

g, usura dell'anello di gomma e sostituzione non tempestiva.