Bobina di solenoide a bobina idraulica della bobina di scavatore 3013118

Il nucleo mobile nella bobina della valvola del solenoide è attratto dalla bobina quando la valvola è eccitata, spingendo il nucleo della valvola per muoversi, cambiando così lo stato della valvola;

Il cosiddetto tipo secco o umido si riferisce solo all'ambiente di lavoro della bobina e non vi è alcuna grande differenza nell'azione della valvola;

Tuttavia, l'induttanza di una bobina cava e l'induttanza dopo aver aggiunto un nucleo di ferro nella bobina è diversa, il primo è piccolo, il secondo è grande, quando la bobina attraverso la corrente alternata, l'impedenza generata dalla bobina non è la stessa, per la stessa bobina,

Quando viene aggiunta una corrente alternata della stessa frequenza, l'induttanza cambierà con la posizione del nucleo, ovvero la sua impedenza cambierà con la posizione del nucleo e la corrente che scorre attraverso la bobina aumenterà quando l'impedenza è piccola.

Esistono molti tipi di valvole di solenoide, ci sono gas di controllo, liquido (come olio, acqua), la maggior parte di essi è una trappola del filo sul corpo della valvola, può essere separata, la bobina è fatta di materiale ferromagnetico, con il quale la forza magnetica generata quando la bobina è energizzata attira la bobina e la valvola è spostata dalla botta aperta per aprire. La bobina può essere rimossa separatamente. La valvola del solenoide viene utilizzata per controllare l'apertura o la chiusura del gasdotto. Il nucleo mobile nella bobina della valvola del solenoide è attratto dalla bobina quando la valvola è eccitata e spinge la bobina a muoversi per cambiare lo stato sullo stato della valvola.

La struttura della valvola del solenoide è composta da bobina elettromagnetica e magnetismo ed è un corpo della valvola con uno o più buchi. Quando la bobina viene energizzata o de-energizzata, il funzionamento del nucleo magnetico causerà il passaggio del fluido attraverso il corpo della valvola o verrà tagliato, in modo da cambiare la direzione del fluido. La combustione della bobina della valvola del solenoide causerà guasto della valvola del solenoide e il fallimento della valvola del solenoide influenzerà direttamente l'azione della valvola di commutazione e della valvola di regolazione. Quali sono le ragioni per la combustione della bobina della valvola del solenoide? Uno dei motivi è che quando la bobina è bagnata, si verifica una perdita magnetica a causa del suo scarso isolamento, con conseguente corrente eccessiva nella bobina e nella combustione. Pertanto, si dovrebbe prestare attenzione alla prevenzione della pioggia di entrare nella valvola del solenoide. Inoltre, la molla è troppo dura, con conseguente forza di reazione eccessiva, troppo poche curve e aspirazione insufficiente, che farà anche bruciare la bobina della valvola del solenoide.