Foro bobina per solenoide idraulica bobina di escavatore foro di altezza 17,6 mm 40 mm

Ruolo della bobina di escavatore

La valvola del solenoide è composta da una bobina elettromagnetica e un nucleo magnetico ed è un corpo valvola contenente uno o più fori. Quando la bobina è accesa o spenta, il funzionamento del nucleo magnetico causerà il passaggio del fluido attraverso il corpo della valvola o sarà tagliato per raggiungere lo scopo di cambiare la direzione del fluido. Le parti elettromagnetiche della valvola del solenoide sono composte da nucleo di ferro fisso, nucleo di ferro in movimento, bobina e altri componenti; La parte del corpo della valvola è composta da bobine, manica della bobina, base a molla, ecc. Il solenoide è montato direttamente sul corpo della valvola, che è racchiuso in un tubo sigillato, formando una combinazione semplice e compatta. Abbiamo comunemente usato nella produzione di valvole a solenoidi hanno due a quattro, due a quattro vie, due a cinque e così via. Ecco il significato dei due primi: poiché la valvola del solenoide viene caricata e la potenza persa, poiché la valvola controllata è aperta e vicina.

Esistono molti tipi di valvole di solenoide, ci sono gas di controllo, liquido (come olio, acqua), la maggior parte di essi è una trappola del filo sul corpo della valvola, può essere separata, la bobina è fatta di materiale ferromagnetico, con il quale la forza magnetica generata quando la bobina è energizzata attira la bobina e la valvola è spostata dalla botta aperta per aprire. La bobina può essere rimossa separatamente. La valvola del solenoide viene utilizzata per controllare l'apertura o la chiusura del gasdotto. Il nucleo mobile nella bobina della valvola del solenoide è attratto dalla bobina quando la valvola è eccitata e spinge la bobina a muoversi per cambiare lo stato sullo stato della valvola.

La struttura della valvola del solenoide è composta da bobina elettromagnetica e magnetismo ed è un corpo della valvola con uno o più buchi. Quando la bobina viene energizzata o de-energizzata, il funzionamento del nucleo magnetico causerà il passaggio del fluido attraverso il corpo della valvola o verrà tagliato, in modo da cambiare la direzione del fluido. La combustione della bobina della valvola del solenoide causerà guasto della valvola del solenoide e il fallimento della valvola del solenoide influenzerà direttamente l'azione della valvola di commutazione e della valvola di regolazione. Quali sono le ragioni per la combustione della bobina della valvola del solenoide? Uno dei motivi è che quando la bobina è bagnata, si verifica una perdita magnetica a causa del suo scarso isolamento, con conseguente corrente eccessiva nella bobina e nella combustione. Pertanto, si dovrebbe prestare attenzione alla prevenzione della pioggia di entrare nella valvola del solenoide. Inoltre, la molla è troppo dura, con conseguente forza di reazione eccessiva, troppo poche curve e aspirazione insufficiente, che farà anche bruciare la bobina della valvola del solenoide.