Accessori per escavatore caricatore valvola di sicurezza rotativa 410127-00095 valvola idraulica

Riparazione dell'escavatore Risoluzione dei problemi del motore diesel Cummins,1. Quando l'interruttore di avviamento viene portato in posizione chiusa, la bobina dell'elettrovalvola di arresto perde corrente, l'aspirazione scompare e il piatto della valvola dell'elettrovalvola di arresto chiude il circuito dell'olio sotto la spinta del piatto della molla, in modo che il il motore è spento. Se l'elettrovalvola non è chiusa ermeticamente, continuerà a fornire olio al passaggio del carburante, in modo che la pressione dell'olio davanti al foro di dosaggio dell'iniettore non possa essere tempestivamente ridotta alla pressione dell'olio di spegnimento, con conseguenti difficoltà di spegnimento. Se l'elettrovalvola non è chiusa ermeticamente, varia anche la durata del tempo di spegnimento, che può variare da decine di secondi a diversi minuti.
La sede della valvola di ritegno a sfera in acciaio dell'iniettore di carburante non è solida, la guarnizione non è ermetica quando la sede della valvola di ritegno a sfera in acciaio dell'iniettore di carburante non è solida, la guarnizione non è ermetica, la valvola di ritegno a sfera in acciaio non si apre, con conseguente aumento della pressione dell'olio davanti al foro di dosaggio dell'iniettore, con conseguente difficoltoso spegnimento della fiamma. Questo guasto è diverso dai tre guasti precedenti, quando la valvola di ritegno a sfera in acciaio di un iniettore a cilindro non è posizionata saldamente e non è chiusa ermeticamente, viene influenzata solo la pressione dell'olio davanti al foro di dosaggio di questo iniettore a cilindro e altri difetti -I cilindri difettosi non sono interessati. Se solo 1 dei 6 iniettori si guasta, solo 1 cilindro funziona quando è difficile da spegnere; Se due iniettori si guastano, due cilindri funzionano e così via. Poiché il guasto è individuale, durante l'ispezione è possibile verificarlo con il "metodo del cilindro rotto" oppure osservare quale cilindro funziona dopo aver rimosso il tubo di scarico. Tuttavia, il sistema di alimentazione PT non è così facile da implementare con il "metodo di rottura del cilindro" come il sistema di alimentazione Bosh. Secondo l'esperienza dell'autore, lo strumento può essere utilizzato per sollevare con forza il bilanciere di azionamento dello stantuffo dell'iniettore, in modo che sia stato premuto sulla coppa dell'olio, lo stantuffo non possa muoversi, in modo che non possa misurare il carburante, non può essere iniettato per raggiungere lo scopo di rompere il cilindro.