Parti dell'escavatore Valvola di sicurezza principale E330C Elettrovalvola proporzionale 103-8177
Dettagli
Materiale di tenuta:Lavorazione diretta del corpo valvola
Ambiente di pressione:pressione ordinaria
Ambiente di temperatura:uno
Accessori opzionali:corpo valvola
Tipo di azionamento:azionato dal potere
Mezzo applicabile:prodotti petroliferi
Punti di attenzione
Il modello di utilità mira a fornire una valvola di sicurezza per escavatore, che riduce la lunghezza del manicotto della valvola pilota nella valvola di sicurezza, migliora la precisione di lavorazione del manicotto della valvola pilota e migliora la stabilità della valvola di sicurezza migliorando la struttura. Per raggiungere gli scopi di cui sopra, il modello di utilità adotta uno schema tecnico di una valvola di sicurezza per escavatore, comprendente una testa di sollevamento, un nucleo della valvola principale, un manicotto della valvola principale, un nucleo della valvola pilota, una molla di regolazione della pressione e un manicotto della valvola pilota , il nucleo della valvola principale è disposto all'interno del manicotto della valvola principale, il nucleo della valvola principale è dotato di una testa di sollevamento e un manicotto della valvola pilota, il manicotto della valvola pilota è dotato di un nucleo della valvola pilota. Il manicotto della valvola pilota è una struttura divisa a due stadi, composta da un corpo valvola e un coperchio valvola, il corpo valvola lontano dall'estremità del coperchio valvola è disposto nel nucleo della valvola principale, il corpo valvola vicino all'estremità del coperchio valvola attraverso il limite struttura e collegamento interno del manicotto della valvola principale.
Nello schema tecnico di cui sopra, la valvola di sicurezza è la tecnica precedente e la valvola di sicurezza pilota è composta principalmente dalla testa di sollevamento, dal nucleo della valvola principale, dal manicotto della valvola principale, dal nucleo della valvola pilota, dalla molla di regolazione della pressione e dalla valvola pilota manica. La testa di sollevamento e il manicotto della valvola principale sono dotati di fori sul manicotto della valvola pilota e l'olio in pressione entra nella cavità del nucleo della valvola principale dal foro di smorzamento della testa di sollevamento e agisce sul nucleo della valvola pilota. In questa struttura, il manicotto della valvola pilota è una struttura divisa a due stadi, comprendente un corpo valvola e un coperchio della valvola, il nucleo della valvola pilota è disposto nella cavità del corpo valvola, poiché il manicotto della valvola pilota è diviso in due parti della valvola corpo e il coperchio della valvola, accorciando così notevolmente la lunghezza del manicotto della valvola pilota, riducendo la lunghezza della cavità del manicotto della valvola pilota, rendendo più conveniente la cavità del manicotto della valvola pilota e la parte di contatto del nucleo della valvola pilota della lavorazione. La precisione di lavorazione è migliorata e un'estremità del corpo valvola è disposta all'interno della bobina della valvola principale e l'altra estremità è collegata al manicotto della valvola principale attraverso la struttura di limitazione per migliorare la precisione di coordinamento tra la bobina della valvola principale e la valvola principale manica.