Elettrovalvola proporzionale rotativa rotativa con blocco pilota dell'escavatore LL00068
Dettagli
Garanzia:1 anno
Marchio:Toro volante
Luogo di origine:Zhejiang, Cina
Tipo di valvola:Valvola idraulica
Corpo materiale:acciaio al carbonio
Ambiente di pressione:pressione ordinaria
Industrie applicabili:macchinari
Mezzo applicabile:prodotti petroliferi
Punti di attenzione
In caso di altre condizioni del tutto normali, l'elettrovalvola di spegnimento e il motorino di avviamento non funzionano, con il risultato che l'escavatore non può avviarsi
L'elettrovalvola di spegnimento non funziona: nel momento in cui l'interruttore a chiave va in posizione di avvio, l'elettrovalvola di spegnimento è veloce
L'estremità della bobina di aspirazione dovrebbe avere elettricità e la bobina di mantenimento dovrebbe avere alimentazione dopo il rilascio del ripristino, mentre la bobina di aspirazione veloce non ha elettricità; Se l'ingresso è del tutto normale e l'elettrovalvola non funziona, l'elettrovalvola è danneggiata; Se l'ingresso non è normale, controllare il corrispondente relè di aspirazione e mantenimento rapido; 2 Il motorino di avviamento non funziona: quando l'interruttore di avviamento a chiave raggiunge la posizione di avvio, l'estremità di avvio (R2) dell'interruttore a chiave dovrebbe avere potenza in uscita. Se non c'è uscita, l'interruttore a chiave è danneggiato; Dopo che l'estremità iniziale dell'interruttore a chiave ha inviato l'uscita al relè del composto di avviamento, misurare se il relè del composto di avviamento ha emesso.
Se non viene prodotto alcun output, due motivi:
1. Il relè di avviamento composto è danneggiato; 3 Avviare l'estremità del segnale del punto medio del relè composito con la tensione di alimentazione (controllare il punto medio
Se il segnale di ingresso dell'estremità del segnale è in cortocircuito con l'alimentazione o con l'uscita del punto medio dell'avviatore è anomalo. Se l'uscita del relè del composto di avviamento è normale, controllare se il cablaggio tra l'estremità di uscita del relè del composto di avviamento e il motorino di avviamento è intatto (misurare se la linea di avviamento all'estremità del motorino di avviamento ha tensione); Se la situazione di cui sopra è del tutto normale, si può ritenere che il motorino di avviamento non possa funzionare normalmente.