Elettrovalvola per escavatore Elettrovalvola proporzionale 714-11-16840

1. Fluttuazione della pressione del sistema

Le principali cause delle fluttuazioni di pressione sono:

① Le viti che regolano la pressione provocano l'allentamento del dado di bloccaggio a causa delle vibrazioni, con conseguente fluttuazione della pressione;

② L'olio idraulico non è pulito, c'è un po' di polvere, quindi lo scorrimento della bobina principale non è flessibile. Con conseguente variazioni di pressione irregolari. A volte la valvola si inceppa;

③ La bobina della valvola principale non è liscia, causando il blocco del foro di smorzamento quando è attraversata;

(4) La superficie conica del nucleo della valvola principale non è in buon contatto con il cono della sede della valvola e non è ben rettificata;

⑤ Il foro di smorzamento del nucleo della valvola principale è troppo grande e non svolge un ruolo di smorzamento;

La valvola pilota regola la flessione della molla, con conseguente scarso contatto tra la bobina e la sede del cono, usura irregolare.

La soluzione:

① Pulire regolarmente il serbatoio dell'olio e la tubazione e filtrare l'olio idraulico che entra nel serbatoio dell'olio e nel sistema di tubazioni;

(2) Se è presente un filtro nella tubazione, è necessario aggiungere l'elemento filtrante secondario oppure sostituire la precisione di filtrazione del componente secondario; Smontare e pulire i componenti della valvola e sostituire l'olio idraulico pulito;

③ Riparare o sostituire parti non qualificate;

④ Ridurre adeguatamente l'apertura di smorzamento.

2. La pressione del sistema non può aumentare affatto

Motivo 1:

① Il foro di smorzamento della bobina principale è bloccato, ad esempio il gruppo della bobina principale non è pulito, l'olio è troppo sporco o il gruppo presenta detriti;

② Scarsa qualità di assemblaggio, scarsa precisione di assemblaggio durante l'assemblaggio, scarsa regolazione dello spazio tra le valvole, bobina principale bloccata in posizione aperta, scarsa qualità di assemblaggio;

③ La molla di ripristino della bobina principale è rotta o piegata, pertanto la bobina principale non può essere ripristinata.

La soluzione:

① Smontare il foro di smorzamento della pulizia della valvola principale e rimontarlo;

② Filtrare o sostituire l'olio;

③ Stringere la vite di fissaggio del cappuccio della valvola per sostituire la molla rotta.