Valvola del solenoide di scavatore TM70402 Valvola di solenoide proporzionale a pompa idraulica da 24 V
Dettagli
Garanzia:1 anno
Marchio:Toro volante
Luogo di origine:Zhejiang, Cina
Tipo di valvola:Valvola idraulica
Corpo materiale:acciaio al carbonio
Ambiente di pressione:Pressione ordinaria
Industrie applicabili:macchinari
Medium applicabile:Prodotti petroliferi
Punti per l'attenzione
Guasto della valvola elettromagnetica di scavatore e metodo di risoluzione dei problemi:
1. Fluttuazione della pressione del sistema
Le principali cause delle fluttuazioni della pressione sono:
① Le viti che regolano la pressione causano l'allentamento del dado di bloccaggio a causa delle vibrazioni, con conseguente fluttuazione della pressione;
② L'olio idraulico non è pulito, c'è una piccola polvere, in modo che lo scorrimento principale della bobina non sia flessibile. Con conseguente variazione di pressione irregolare. A volte la valvola si incepperà;
③ La bobina della valvola principale non è liscia, causando il bloccare il foro di smorzamento quando è attraverso;
(4) la superficie conica del nucleo della valvola principale non è in buon contatto con il cono della sede della valvola e non è ben macinata;
⑤ Il foro di smorzamento del nucleo della valvola principale è troppo grande e non svolge un ruolo di smorzamento;
La piegatura a molla di regolazione della valvola pilota, con conseguente scarso contatto tra la bobina e il sedile del cono, usura irregolare.
La soluzione:
① Pulisci regolarmente il serbatoio dell'olio e il gasdotto e filtrare l'olio idraulico che entra nel serbatoio dell'olio e nel sistema di tubazioni;
; Smontare e pulire i componenti della valvola e sostituire l'olio idraulico pulito;
③ Riparare o sostituire le parti non qualificate;
④ Ridurre in modo appropriato l'apertura di smorzamento.
G, usura dell'anello in gomma e sostituzione non tempestiva.
La pressione del sistema non può andare affatto
Motivo 1:
① Il foro di smorzamento della bobina principale è bloccato, come l'assemblaggio della bobina principale non viene pulito, l'olio è troppo sporco o il gruppo con detriti;
② Scarsa qualità di assemblaggio, scarsa precisione dell'assemblaggio durante l'assemblaggio, scarsa regolazione del divario tra valvole, la bobina principale bloccata in posizione aperta, scarsa qualità dell'assemblaggio;
③ La molla di ripristino della bobina principale è rotta o piegata, in modo che la bobina principale non possa essere ripristinata.
La soluzione:
① Smontare il foro di smorzamento della pulizia della valvola principale e riassemblare;
② filtrare o sostituire l'olio;
③ Stringere la vite di fissaggio del tappo della valvola per sostituire la molla rotta.
Causa 2: la valvola pilota è difettosa
① La molla di regolazione è rotta o non caricata,
② La valvola a conica o la sfera di acciaio non è installata,
③ La valvola conica è rotta. Soluzione: sostituire le parti danneggiate o sostituire le parti per ripristinare la valvola pilota al lavoro normale.
Causa 3: la valvola del solenoide della porta di controllo del telecomando non è alimentata (normalmente aperta) o la valvola di scorrimento è bloccata
Soluzione: controllare la linea di alimentazione per vedere se l'alimentazione è collegata; Se normale, indica che la valvola di scorrimento può essere bloccata e le parti difettose devono essere riparate o sostituite.
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