Valvola del solenoide di scavatore TM82002 Pompa idraulica Valvola del solenoide proporzionale TM1022381
Dettagli
Garanzia:1 anno
Marchio:Toro volante
Luogo di origine:Zhejiang, Cina
Tipo di valvola:Valvola idraulica
Corpo materiale:acciaio al carbonio
Ambiente di pressione:Pressione ordinaria
Industrie applicabili:macchinari
Medium applicabile:Prodotti petroliferi
Punti per l'attenzione
Punti di guasto comuni della valvola del solenoide
1. La valvola del solenoide non funziona normalmente dopo essere stata eccitata
Controllare se esiste un collegamento negativo nel cavo di alimentazione → riconnetti il cavo al connettore.
Verificare se la tensione di alimentazione è nell'intervallo operativo ± -→ Intervallo di posizione normale,
Se la bobina non è indesiderata → ricaricata,
Short Circuit bobina → Sostituire la bobina,
Se la differenza di pressione di lavoro è inappropriata → regolare la differenza di pressione → o sostituire la valvola del solenoide appropriata,
La temperatura del fluido è troppo alta → Sostituire la valvola del solenoide appropriata,
Le impurità rendono il nucleo della valvola principale e il nucleo mobile della valvola del solenoide bloccato → pulire, se la guarnizione è danneggiata, sostituire la tenuta e installare il filtro.
La viscosità liquida è troppo grande, la frequenza è troppo alta e la vita ha raggiunto → sostituire il prodotto.
2, la valvola del solenoide non può essere chiusa
Il sigillo della bobina principale o del nucleo del movimento del ferro è danneggiato → Sostituire il sigillo,
Se la temperatura del fluido e la viscosità sono troppo alti → Sostituire la valvola del solenoide della porta opposta,
Impurità entrano nella bobina della valvola del solenoide o nel nucleo in movimento → per la pulizia,
La vita primaverile è alta o deformata → sostituita,
Blocco del foro del foro del foro → pulizia tempestiva,
La frequenza di lavoro è troppo alta o la vita ha raggiunto → modifica il prodotto o aggiorna il prodotto.
3. La pressione del sistema non può andare affatto
Motivo 1:
① Il foro di smorzamento della bobina principale è bloccato, come l'assemblaggio della bobina principale non viene pulito, l'olio è troppo sporco o il gruppo con detriti;
② Scarsa qualità di assemblaggio, scarsa precisione dell'assemblaggio durante l'assemblaggio, scarsa regolazione del divario tra valvole, la bobina principale bloccata in posizione aperta, scarsa qualità dell'assemblaggio;
③ La molla di ripristino della bobina principale è rotta o piegata, in modo che la bobina principale non possa essere ripristinata.
La soluzione:
① Smontare il foro di smorzamento della pulizia della valvola principale e riassemblare;
② filtrare o sostituire l'olio;
③ Stringere la vite di fissaggio del tappo della valvola per sostituire la molla rotta.
Causa 2: la valvola pilota è difettosa
① La molla di regolazione è rotta o non caricata,
② La valvola a conica o la sfera di acciaio non è installata,
③ La valvola conica è rotta. Soluzione: sostituire le parti danneggiate o sostituire le parti per ripristinare la valvola pilota al lavoro normale.
Causa 3: la valvola del solenoide della porta di controllo del telecomando non è alimentata (normalmente aperta) o la valvola di scorrimento è bloccata
Soluzione: controllare la linea di alimentazione per vedere se l'alimentazione è collegata; Se normale, indica che la valvola di scorrimento può essere bloccata e le parti difettose devono essere riparate o sostituite.
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