Elettrovalvola per escavatore TM82002 Elettrovalvola proporzionale pompa idraulica TM1022381
Dettagli
Garanzia:1 anno
Marchio:Toro volante
Luogo di origine:Zhejiang, Cina
Tipo di valvola:Valvola idraulica
Corpo materiale:acciaio al carbonio
Ambiente di pressione:pressione ordinaria
Industrie applicabili:macchinari
Mezzo applicabile:prodotti petroliferi
Punti di attenzione
Punti di guasto comuni dell'elettrovalvola
1. L'elettrovalvola non funziona normalmente dopo essere stata energizzata
Controllare se c'è un collegamento difettoso nel cavo di alimentazione → Ricollegare il cavo al connettore.
Controllare se la tensione di alimentazione rientra nell'intervallo operativo ± → intervallo di posizione normale,
Se la bobina non è saldata → risaldata,
Cortocircuito della bobina → Sostituire la bobina,
Se la differenza di pressione di esercizio è inappropriata → Regolare la differenza di pressione → o sostituire l'elettrovalvola appropriata,
La temperatura del fluido è troppo alta → sostituire l'elettrovalvola adeguata,
Le impurità bloccano il nucleo della valvola principale e il nucleo mobile dell'elettrovalvola → pulire, se la guarnizione è danneggiata, sostituire la guarnizione e installare il filtro.
La viscosità del liquido è troppo elevata, la frequenza è troppo elevata e la durata è esaurita → sostituire il prodotto.
2, l'elettrovalvola non può essere chiusa
La guarnizione della bobina principale o del nucleo del movimento del ferro è danneggiata → Sostituire la guarnizione,
Se la temperatura e la viscosità del fluido sono troppo elevate → sostituire l'elettrovalvola della porta opposta,
Le impurità entrano nella bobina dell'elettrovalvola o nel nucleo mobile → per la pulizia,
La vita primaverile è alta o deformata → sostituita,
Blocco del foro di bilanciamento del foro dello starter → pulizia tempestiva,
La frequenza di lavoro è troppo alta o è esaurita → cambiare il prodotto o aggiornare il prodotto.
3. La pressione del sistema non può aumentare affatto
Motivo 1:
① Il foro di smorzamento della bobina principale è bloccato, ad esempio il gruppo della bobina principale non è pulito, l'olio è troppo sporco o il gruppo presenta detriti;
② Scarsa qualità di assemblaggio, scarsa precisione di assemblaggio durante l'assemblaggio, scarsa regolazione dello spazio tra le valvole, bobina principale bloccata in posizione aperta, scarsa qualità di assemblaggio;
③ La molla di ripristino della bobina principale è rotta o piegata, pertanto la bobina principale non può essere ripristinata.
La soluzione:
① Smontare il foro di smorzamento della pulizia della valvola principale e rimontarlo;
② Filtrare o sostituire l'olio;
③ Stringere la vite di fissaggio del cappuccio della valvola per sostituire la molla rotta.
Causa 2: La valvola pilota è difettosa
① La molla di regolazione è rotta o non caricata,
② La valvola conica o la sfera in acciaio non sono installate,
③ La valvola conica è rotta. Soluzione: sostituire le parti danneggiate o sostituire le parti per ripristinare il normale funzionamento della valvola pilota.
Causa 3: L'elettrovalvola della porta del controllo remoto non è accesa (normalmente aperta) oppure la valvola a cassetto è bloccata
Soluzione: controllare la linea elettrica per vedere se l'alimentazione è collegata; Se è normale, indica che la valvola a cassetto potrebbe essere bloccata e che le parti difettose devono essere riparate o sostituite.