Bobina dell'elettrovalvola idraulica serie Feiniu MFZ8-60Y

1, cortocircuito o circuito aperto della bobina dell'elettrovalvola di fabbrica dell'elettrovalvola:

Metodo di rilevamento: in primo luogo, misurarne l'accensione-spegnimento con un multimetro e il valore della resistenza si avvicina a zero o all'infinito, il che indica che la bobina è in cortocircuito o in circuito aperto. Se la resistenza misurata è normale (circa qualche decina di ohm), non si può dire che la bobina sia buona (una volta ho misurato la resistenza della bobina di un'elettrovalvola è di circa 50 ohm, ma l'elettrovalvola non riesce funzionare e tutto è normale dopo aver sostituito la bobina), eseguire il seguente test finale: trovare un piccolo cacciavite vicino all'asta metallica che passa attraverso la bobina dell'elettrovalvola, quindi energizzare l'elettrovalvola. Se sembra magnetico, la bobina dell'elettrovalvola è buona, altrimenti è cattiva.

Soluzione: sostituire la bobina dell'elettrovalvola.

2. C'è qualcosa che non va nella spina/presa:

Fenomeno di guasto dell'elettrovalvola nella fabbrica dell'elettrovalvola:

Se l'elettrovalvola ha una spina/presa, potrebbero esserci problemi con la lamella metallica della presa (che ho riscontrato), problemi di cablaggio sulla spina (come il collegamento del cavo di alimentazione al filo di terra) e altri motivi per cui l'elettrovalvola la potenza non può essere inviata alla bobina. È meglio prendere un'abitudine: avvitare la vite di fissaggio dopo aver inserito la spina nella presa e avvitare il dado di fissaggio sulla bobina dietro l'asta della bobina.

Se la spina della bobina dell'elettrovalvola è dotata di indicatore di alimentazione a LED, deve essere collegata quando viene utilizzata l'alimentazione CC per azionare l'elettrovalvola, altrimenti l'indicatore non si accenderà. Inoltre, non invertire le spine di alimentazione con indicazione di alimentazione LED di diversi livelli di tensione, perché il LED si brucerà/l'alimentatore (passare alla spina con basso livello di tensione) verrà cortocircuitato o il LED emettere luce molto debolmente (passare alla spina con alto livello di tensione).

Se non è presente alcuna spia di alimentazione, la bobina dell'elettrovalvola non necessita di essere polarizzata (a differenza del relè temporizzato a transistor con tensione della bobina CC e del relè intermedio con tensione della bobina CC collegato in parallelo con il circuito di dispersione diodo/resistore < la maggior parte di questi circuiti intermedi i relè sono quelli originali dal Giappone >, che necessitano di essere polarizzati).

Metodo di trattamento dell'elettrovalvola del produttore dell'elettrovalvola: correggere l'errore di cablaggio, riparare o sostituire la spina e la presa.

3. Problema al nucleo della valvola:

Fenomeno di guasto 1: Quando la pressione del mezzo attraverso l'elettrovalvola è normale, l'elettrovalvola non risponde quando viene premuto il pulsante manuale rosso dell'elettrovalvola (il mezzo di pressione non cambia accensione e spegnimento), indicando che la valvola il nucleo deve essere cattivo.

Metodo di trattamento: verificare se ci sono problemi con il fluido, ad esempio se c'è molta acqua accumulata nell'aria compressa (a volte la funzione del separatore olio-acqua non è eccezionale, soprattutto quando la tubazione è mal progettata, ci sarà molta acqua accumulata nell'aria compressa che porta all'elettrovalvola) e se sono presenti molte impurità nel mezzo liquido. Rimuovere quindi l'acqua o le impurità accumulate nell'elettrovalvola e nella tubazione. Se non funziona, riparalo (se hai tempo, pazienza e ne hai bisogno) oppure sostituisci il nucleo della valvola o semplicemente sostituisci l'intera elettrovalvola.

Fenomeno di guasto 2: Dopo l'ispezione, la bobina è quella originale e il magnetismo della bobina è normale quando è eccitata, ma l'elettrovalvola continua a non funzionare (in questo momento, la funzione del pulsante manuale dell'elettrovalvola potrebbe essere normale), indicando che il nucleo della valvola è difettoso.