Per a Nissan Automotive CVT Transmission Spemission Valve a 7 pezzi JF017E RE0F10E

   Il ruolo della valvola del solenoide nel cambio è regolare l'apertura della valvola del solenoide durante il processo di spostamento per migliorare la levigatezza del turno. Valvole a solenoidi diverse controllano frizioni o freni diversi e svolgono un ruolo in ingranaggi diversi, ogni marcia è controllata da una o più valvole per solenoid

Nel sistema idraulico, la valvola del solenoide è divisa in controllo pilota e controllo dell'unità diretta. La pressione di controllo della valvola pilota e la portata è relativamente bassa, non possono guidare direttamente l'attuatore, può solo fornire pressione di controllo del pilota.
Il colore del film di ossido duro della lega di alluminio varia da marrone a marrone scuro, grigio al nero, a causa della differenza nei materiali in lega di alluminio e nella tecnologia di elaborazione. Più spesso è il film di ossido, minore è la temperatura dell'elettrolitica e più scuro è il colore del film di ossido. La durezza del film di ossido duro è molto elevata, fino a 400 ~ 600HV in alluminio in lega, fino a 1500HV in alluminio puro e il valore di durezza dello strato interno è maggiore dello strato esterno, secondo questa funzione, può essere usato per sostituire il tradizionale processo di placcatura del cromium duro
I primi corpi della valvola JATCO (compresa la trasmissione CVT8 ad alta torque) non usavano la tecnologia anodizzante e il corpo della valvola ha mostrato un normale colore di ossidazione dell'alluminio. Allo stato attuale, il fallimento della velocità, il fallimento del corpo della valvola di Nissan Qijun, Teana, Qashai, per lo più caricato con questo corpo della valvola.