Spool del cilindro idraulico della valvola di bilanciamento idraulico CXHA-XAN

Struttura della valvola di bilanciamento e principio di lavoro

The hydraulic balance valve allows the oil to flow freely from port 2 to port 1. We can see from the structure diagram at the top of the figure below that when the oil pressure of port 2 is higher than that of port 1, the spool of the green part moves towards port 1 under the drive of liquid pressure, and the check valve is opened, and the oil can flow freely from port 2 to port 1.

Il flusso dalla porta 1 alla porta 2 viene bloccato fino a quando la pressione della porta pilota raggiunge un certo valore e la bobina blu viene spostata a sinistra per aprire la porta valvola in modo che l'olio possa fluire dalla porta 1 alla porta 2.

La porta si chiude quando la pressione pilota non è sufficiente per aprire la bobina blu. Il flusso dalla porta 1 alla porta 2 è tagliato.

Il simbolo principale della valvola di equilibrio è il seguente;

Attraverso la combinazione della valvola di sequenza e la valvola di bilanciamento nella figura seguente, è possibile ottenere molti schemi di controllo del bilanciamento per grandi portate. Allo stesso tempo, se nella fase pilota vengono utilizzate diverse valvole di bilanciamento, è possibile ottenere una varietà di diverse combinazioni di controllo. Questo tipo di schema di controllo può ampliare notevolmente l'idea di progettazione.

Valvola di bilanciamento come valvola della valvola limitante della pressione Collegamento parallelo:

Diversi processi di controllo sono realizzati da valvole di bilanciamento parallele con diversi rapporti pilota. Le due valvole di bilanciamento ad azione diretta nella Figura 4 comprendono il pre-controllo. Il carico negativo è la valvola pilota che controlla il rapporto di pressione differenziale di 2: 1 è attivato. Quando il carico è positivo, cioè quando la pressione all'ingresso è superiore alla pressione di carico, verrà attivata la seconda valvola di bilanciamento pre-controllato e la differenza di pressione di controllo è superiore a 10: 1. Al fine di impedire l'apertura della valvola di bilanciamento 10: 1 nell'area di carico negativo, ci sarà una valvola di limitazione della pressione R (in realtà una valvola di overflow). Quando la pressione di ingresso è alta, la valvola di limitazione della pressione R si apre e la valvola di bilanciamento 10: 1 riceve l'apertura del segnale di pressione del pilota.

Diverse prestazioni di controllo possono essere ottenute regolando la valvola di limitazione della pressione R.