Valvola cartuccia a vite idraulica Valvola direzionale direzionale SV12-21 Valvola di scarico a pressione DHF12-221

Le prime valvole a cartuccia filettate sono state utilizzate nelle pompe idrauliche. Poiché la pompa idraulica deve integrare la valvola idraulica, che richiede che la valvola idraulica sia piccola, quindi è stata sviluppata la valvola di sicurezza della cartuccia filettata. Va detto che la valvola di rilievo a cartuccia filettata è il primo sviluppo e l'applicazione della prima valvola a cartuccia filettata, quindi la valvola di ritegno a cartuccia filettata e la valvola a farfalla a cartuccia filettata vengono utilizzate nelle pompe idrauliche. Le moderne pompe idrauliche hanno molte valvole a cartuccia filettate integrate in esse e la struttura e il diagramma schematico di una pompa variabile chiusa ha più di una dozzina di valvole a cartuccia filettate integrate in esse. La valvola di sicurezza per inserire la vite viene utilizzata per regolare la pressione massima della pompa idraulica principale e la pompa di ricarica; La valvola di ritegno a cartuccia filettata viene utilizzata per controllare l'apertura o il taglio del circuito dell'olio; La valvola di arresto del tipo di spina filettata viene utilizzata per collegare le porte dell'olio A e B quando il sistema si guasta, per facilitare la trazione o la trazione dei macchinari di costruzione; La valvola di scarico della pressione differenziale di inserto a vite viene utilizzata per regolare la pressione di uscita della pompa per cambiare con la pressione di carico. Con il progresso continuo della tecnologia della valvola a cartuccia filettata, è stata sviluppata una valvola multifunzione appositamente progettata per la pompa, che integra le funzioni di 4 valvole, come valvola di scarico della cartuccia filettata, valvola di rilievo a pressione differenziale della cartuccia filettata, valvola a cartuccia filettata e valvola a cartuccia filettata.

Le valvole a cartuccia filettate sono spesso utilizzate anche nei motori idraulici (in particolare motori chiusi). La struttura e il principio di un motore variabile chiuso sono integrati con quattro valvole a cartuccia filettate. La valvola di sicurezza per inserire la vite viene utilizzata per regolare la pressione di cambio dell'olio del sistema; La valvola a navetta inserisci filettata viene utilizzata per introdurre l'olio di pressione sul lato ad alta pressione nella porta P della valvola di controllo della direzione elettromagnetica; La valvola di controllo della direzione elettromagnetica inserisci filettata viene utilizzata per il controllo di spostamento del motore, la valvola a navetta a tre vie a tre posizioni filettata, nota anche come valvola a navetta di olio caldo filettata, collegata ad entrambe le estremità del motore a circuito chiuso. Il trasferimento positivo e negativo del sistema garantisce che il lato ad alta pressione abbia una certa quantità di olio nel serbatoio per ottenere il raffreddamento a circuito chiuso.