Valvola a cartuccia a due vie idraulica a due posizioni SV12-20

Descrizione funzionale

Valvola a cartuccia idraulica filettata, a 2 vie, normalmente chiusa, di tipo a pezzi, progettata per l'uso come valvola di protezione del carico in applicazioni che richiedono basse perdite interne.

Operare

Durante l'interruzione dell'alimentazione, SV12-20X funge da valvola di ritegno, consentendo al flusso di fluido dalla porta 1 alla porta 2, prevenendo al contempo il flusso inverso. Se eccitato, sollevare il percorso di flusso dalla porta 2 alla porta 1 della valvola. In questa modalità, il flusso da 1 a 2 è strettamente limitato.

Caratteristica

Bobina a carico continuo. Sede della valvola indurito, durata di lunga durata e bassa perdita. Tensione e terminazione della bobina opzionale. Struttura di armatura umida efficiente. Le cartucce di inchiostro sono intercambiabili. Design integrale della bobina. Opzione di override manuale. Bobina elettronica impermeabile opzionale, livello di protezione fino a IP69K. Una cavità economica. N-ring con nbr.

Ci sono molti tubi utilizzati nel sistema di trasmissione idraulica. Secondo la diversa posizione di pressione di lavoro e assemblaggio, la valvola di overflow a senso unico è personalizzata con tubi senza soluzione di continuità, tubi di rame con aria condizionata, tubi ad alta pressione, tubi di nylon e tubi in filo di acciaio.

Nell'intero processo del sistema di trasmissione idraulica, dovremmo sempre prestare attenzione ai cambiamenti dell'ambiente geografico. Se i tubi dei produttori di valvole a solenoide in Ningbo (in particolare tubi in filo d'acciaio) sono assemblati non scientifici, sono facilmente deformati a causa di danni ambientali, con conseguenti incidenti di perdita di olio. Pertanto, il tubo del filo di acciaio dovrebbe avere un volume di circa il 30% quando viene assemblato in linea retta, in modo da integrare il cambiamento di temperatura ambientale, la resistenza alla trazione e le vibrazioni del tubo del filo di acciaio; Il tubo ad alta pressione dovrebbe evitare ad alta temperatura e gas corrosivo continuo. Una volta trovati crack, induriti o insaccamento gravi, deve essere smantellato immediatamente. Se ci sono molti tubi in filo d'acciaio nel sistema, tutti gli aspetti dei ganci a molla devono essere assemblati e fissati separatamente o separati da piastre di gomma per evitare la confusione della tubazione.