Valvola idraulica a cartuccia filettata bidirezionale a due posizioni SV12-20
Dettagli
Materiale della fodera:acciaio legato
Materiale di tenuta:metallo duro
Temperatura ambiente:tuno
Direzione del flusso:Senso Unico
Accessori opzionali:bobina
Industrie applicabili:macchinari
Tipo di guida:elettromagnetismo
Mezzo applicabile:prodotti petroliferi
Presentazione del prodotto
Descrizione funzionale
Valvola a cartuccia idraulica filettata di tipo a otturatore, a 2 vie, normalmente chiusa, azionata da solenoide, progettata per l'uso come valvola di protezione del carico in applicazioni che richiedono basse perdite interne.
Operare
In caso di interruzione di corrente, SV12-20X funge da valvola di ritegno, consentendo al fluido di fluire dalla porta 1 alla porta 2, impedendo al contempo il flusso inverso. Una volta energizzata, sollevare il percorso del flusso dalla porta 2 alla porta 1 della valvola. In questa modalità il flusso da 1 a 2 è strettamente limitato.
Caratteristica
Bobina nominale a carico continuo. Sede della valvola temprata, lunga durata e basse perdite. Voltaggio e terminazione bobina opzionali. Efficiente struttura dell'armatura bagnata. Le cartucce d'inchiostro sono intercambiabili in tensione. Design della bobina integrale. Opzione di comando manuale. Bobina elettronica impermeabile opzionale, livello di protezione fino a IP69K. Una cavità conveniente. Anello N con NBR.
Ci sono molti tubi utilizzati nel sistema di trasmissione idraulica. In base alla diversa pressione di esercizio e alla posizione di montaggio, la valvola di troppopieno unidirezionale è personalizzata con tubi senza saldatura, tubi in rame per l'aria condizionata, tubi ad alta pressione, tubi in nylon e tubi in filo d'acciaio.
Nell'intero processo del sistema di trasmissione idraulica, dovremmo sempre prestare attenzione ai cambiamenti dell'ambiente geografico. Se i tubi dei produttori di elettrovalvole di Ningbo (in particolare i tubi flessibili in filo di acciaio) vengono assemblati in modo non scientifico, si deformano facilmente a causa di danni ambientali, con conseguenti incidenti dovuti a perdite di olio. Pertanto, il tubo in filo di acciaio dovrebbe avere un volume di circa il 30% quando è assemblato in linea retta, in modo da integrare la variazione della temperatura ambientale, la resistenza alla trazione e le vibrazioni del tubo in filo di acciaio; Il tubo ad alta pressione deve evitare temperature elevate continue e gas corrosivo. Una volta riscontrate gravi fessurazioni, indurimenti o insaccamenti, è necessario smontarlo immediatamente. Se nel sistema sono presenti molti tubi in filo di acciaio, tutti gli aspetti dei supporti a molla devono essere assemblati e fissati separatamente o separati da piastre di gomma per evitare confusione nella tubazione.