Accessori motore locomotiva Valvola di regolazione della pressione della pompa del carburante 294-8620

Principio di funzionamento dell'elettrovalvola

1. Elettrovalvola ad azione diretta
Principio: quando l'elettrovalvola ad azione diretta di tipo normalmente chiuso viene eccitata, la bobina dell'elettrovalvola produce un'aspirazione elettromagnetica per sollevare la bobina, in modo che la guarnizione sulla bobina lasci l'attacco della sede e la valvola venga aperta; Quando l'alimentazione è interrotta, la forza elettromagnetica scompare e la guarnizione sul nucleo della valvola viene premuta sulla porta della sede dalla forza della molla. (Il tipo normalmente aperto è l'opposto)
Caratteristiche: Nel vuoto, la pressione negativa, la differenza di pressione pari a zero possono funzionare normalmente, maggiore è il diametro della valvola, maggiore è il volume e la potenza della testa elettromagnetica. Ad esempio, l'elettrovalvola ad azione diretta prodotta dalla tecnologia introdotta dalla Detsen Company può essere utilizzata per un vuoto di 1,33×10-4 Mpa.

2. Elettrovalvola ad azione diretta (ad es. tipo a strappo)
Principio: Il suo principio è una combinazione di azione diretta e pilota, quando energizzata, l'elettrovalvola aprirà prima la valvola ausiliaria, la pressione della camera inferiore della valvola principale è maggiore della pressione della camera superiore e l'uso della pressione differenziale e della forza elettromagnetica al contemporaneamente aprire la valvola; Quando l'alimentazione è interrotta, la valvola ausiliaria utilizza la forza della molla o la pressione media per spingere la guarnizione di chiusura e spostare l'apertura della valvola di chiusura verso il basso.
Caratteristiche: Può funzionare in modo affidabile anche quando la differenza di pressione è pari a zero o circa una certa pressione, la differenza di pressione di esercizio generale non supera 0,6 MPa, ma la potenza e il volume della testa elettromagnetica sono grandi e richiedono un'installazione verticale.