Accessori per motori locomotivi Valvola di regolazione della pompa del carburante 294-8620

Principio di lavoro della valvola del solenoide

1. Valvola a solenoide di recitazione diretta
Principio: quando viene energizzata la valvola a solenoide a commissione diretta normalmente chiusa, la bobina del solenoide produce aspirazione elettromagnetica per sollevare la bobina, in modo che la guarnizione sulla bobina lasci la porta del sedile e la valvola viene aperta; Quando la potenza è spenta, la forza elettromagnetica scompare e la guarnizione sul nucleo della valvola viene premuta sulla porta del sedile dalla forza di molla. (Il tipo normalmente aperto è l'opposto)
Caratteristiche: nel vuoto, la pressione negativa, la differenza di pressione zero può funzionare normalmente, maggiore è il diametro della valvola, maggiore è il volume e la potenza della testa elettromagnetica. Ad esempio, la valvola a solenoide ad azione diretta prodotta dalla tecnologia introdotta dalla Detsen Company può essere utilizzata per il vuoto MPa da 1,33 × 10-4.

2. Passo Valvola a solenoide di recitazione diretta (tipo di rinculo IE)
Principio: il suo principio è una combinazione di azione diretta e pilota, quando eccitata, la valvola del solenoide aprirà prima la valvola ausiliaria, la pressione della camera inferiore della valvola principale è maggiore della pressione della camera superiore e l'uso della pressione differenziale e della forza elettromagnetica allo stesso tempo per aprire la valvola; Quando la potenza è spenta, la valvola ausiliaria utilizza la forza a molla o la pressione media per spingere la guarnizione di chiusura e sposta la porta della valvola di chiusura verso il basso.
Caratteristiche: può anche funzionare in modo affidabile quando c'è una differenza di pressione zero o circa una certa pressione, la differenza di pressione di lavoro generale non supera 0,6 MPA, ma la potenza e il volume della testa elettromagnetica sono grandi, che richiedono installazione verticale.