Elettrovalvola di inversione del sistema idraulico normalmente aperta SV-08
Presentazione del prodotto
Articolo:valore
Condizione:Nuovo
Industrie applicabili:Officine di riparazione macchinari, stabilimento di produzione
Videoispezione in uscita:Fornito
Struttura:Controllare
Tipo di marketing:Prodotto caldo 2019
Luogo di origine:Cina Zhejiang
Marchio:TORO VOLANTE
Garanzia:1 anno
Energia:Idraulico
Punti di attenzione
I componenti che possono facilmente generare rumore nei dispositivi idraulici sono generalmente considerati pompe e valvole, e le valvole sono principalmente valvole di troppopieno e valvole direzionali elettromagnetiche. Ci sono molti fattori che producono rumore. Esistono due tipi di rumore della valvola di troppopieno: suono di velocità e suono meccanico. Il rumore nel suono della velocità è causato principalmente dalla vibrazione dell'olio, dalla cavitazione e dall'impatto idraulico. Il rumore meccanico è causato principalmente dall'impatto e dall'attrito delle parti della valvola.
(1) Rumore causato da pressione irregolare
La parte della valvola pilota della valvola di sicurezza pilota è una parte facile da vibrare, come mostrato nella Figura 3. In caso di traboccamento ad alta pressione, l'apertura assiale della valvola pilota è molto piccola, solo 0,003 ~ 0,006 cm. L'area del flusso è molto piccola e la velocità del flusso è molto elevata, che può raggiungere i 200 m/s, il che provoca facilmente una distribuzione non uniforme della pressione, una forza radiale sbilanciata della valvola conica e vibrazioni. Inoltre, l'ellitticità causata dalla lavorazione della valvola conica e della sede della valvola conica, l'adesione dello sporco alla porta della valvola pilota e la deformazione della molla di regolazione della pressione causeranno anche la vibrazione della valvola conica. Pertanto, si ritiene generalmente che la valvola pilota sia la fonte di vibrazione del rumore.
A causa dell'esistenza di un elemento elastico (molla) e di una massa mobile (valvola conica), costituisce una condizione per l'oscillazione e la cavità anteriore della valvola pilota agisce come una cavità risonante, quindi la vibrazione della valvola conica è facile da provocare la risonanza dell'intera valvola e produce rumore, che di solito è accompagnato da un forte salto di pressione.