Comando valvola idraulica a cartuccia filettata RV10/12-22AB

Innanzitutto, le ragioni del fallimento della regolazione della pressione della valvola limitatrice

1. La forza di pre-serraggio della molla non ha raggiunto la funzione di regolazione, il che fa perdere elasticità alla molla.

2. La bobina del relè di pressione differenziale è bruciata o ha contatti scadenti.

3. La lancetta del manometro è deviata, con conseguente pressione imprecisa.

4, deformazione o frattura della molla della valvola di regolazione della pressione e altri difetti.

In secondo luogo, la soluzione per il guasto della regolazione della pressione della valvola limitatrice

1. La forza di pre-serraggio della molla deve essere regolata nuovamente quando si regola la pressione. A seconda della situazione reale, il volantino può essere ruotato fino in fondo quando la molla è compressa per almeno 10-15 mm. Se la pressione aumenta, la forza di pre-serraggio è troppo piccola e deve essere regolata nuovamente.

2. Se la pressione non soddisfa i requisiti nominali, la valvola di sicurezza del troppopieno può essere regolata fino a raggiungere il valore specificato. Il terzo è regolare la deformazione o la rottura della molla, quindi può essere regolata solo sostituendo una nuova molla.

Il guasto della regolazione della valvola di sicurezza avrà un grande impatto, soprattutto quando l'apparecchiatura si trova in uno stato di carico elevato. Quando la valvola di sicurezza risulta guasta, il primo passo da compiere è abbassare la pressione e quindi eseguire nuovamente il debug, in modo che possa riprendere il normale funzionamento dopo diverse altre volte.

1. Controllare se l'acceleratore perde olio: in caso di perdite, è possibile che l'anello di tenuta tra il nucleo della valvola e la sede della valvola a farfalla sia danneggiato, con conseguente scarsa tenuta.

2. Controllare le impurità sulla superficie di tenuta dell'acceleratore: se le impurità bloccano la molla o fanno sì che il nucleo della valvola colpisca la superficie di tenuta della sede della valvola durante lo strozzamento, si causerà anche un guasto dell'acceleratore.

3. Controllare la rugosità superficiale dell'acceleratore: quando la rugosità superficiale dell'acceleratore non soddisfa i requisiti standard, è facile ridurre l'area della sezione trasversale del canale, ridurre la portata e causare un blocco.

4. Quando la valvola a farfalla unidirezionale non riesce a regolare il flusso, la parte dell'acceleratore deve essere prima rettificata.

5. Controllare se la posizione di installazione della valvola a farfalla unidirezionale è corretta. Se non è corretto, ricalcolare le condizioni di lavoro idraulico e determinare il coefficiente di resistenza al flusso. Dopo aver ricalcolato le condizioni di lavoro idrauliche e il bilanciamento idraulico, determinare il livello di pressione in base ai risultati del calcolo e selezionare il modello di valvola a farfalla appropriato.