Controllo della valvola a cartuccia a filo idraulico RV10/12-22AB

Innanzitutto, i motivi del fallimento della regolamentazione della pressione della valvola di soccorso

1. La forza di pre-stretta della primavera non ha raggiunto la funzione di regolazione, che fa perdere la primavera la primavera.

2. La bobina nel relè di pressione differenziale viene bruciata o ha uno scarso contatto.

3. Il puntatore dell'indicatore di pressione è deviato, con conseguente pressione imprecisa.

4, Deformazione o frattura della molla della valvola di regolazione della pressione e altri guasti.

In secondo luogo, la soluzione di guasto della pressione della valvola di soccorso

1. La forza di pre-accorciamento della primavera dovrebbe essere riadattata quando si regola la pressione. Secondo la situazione reale, la ruota della mano può essere trasformata alla fine quando la molla viene compressa per almeno 10-15 mm. Se la pressione aumenta, la forza di previsione è troppo piccola e deve essere ridotta.

2. Se la pressione non soddisfa i requisiti nominali, la valvola di scarico del troppo pieno può essere regolata fino a raggiungere il valore specificato. Il terzo è regolare la deformazione o la rottura della molla, quindi può essere regolato solo sostituendo una nuova molla.

Il fallimento della regolamentazione della valvola di soccorso avrà un grande impatto, soprattutto quando l'attrezzatura è in uno stato di carico elevato. Quando si trova la valvola di soccorso fuori servizio, il primo passo da fare è ridurre la pressione e quindi eseguire il debug di nuovo, in modo che possa riprendere il lavoro normale dopo diverse volte.

1. Controllare se il dispositivo dell'acceleratore perde olio: in caso di perdita, è possibile che l'anello di tenuta tra il nucleo della valvola e la sede della valvola della valvola a farfalla sia danneggiata, con conseguente scarsa tenuta.

2. Controllare le impurità sulla superficie di tenuta dell'acceleratore: se le impurità inceppano la molla o fai colpire il nucleo della valvola colpiscono la superficie di tenuta del sedile della valvola durante la limitazione, causerà anche guasti alla limitazione.

3. Controllare la rugosità superficiale dell'acceleratore: quando la rugosità superficiale dell'acceleratore non soddisfa i requisiti standard, è facile ridurre l'area della sezione trasversale del canale, ridurre la portata e causare blocco.

4. Quando la valvola dell'acceleratore a senso unico non riesce a regolare il flusso, il pezzo dell'acceleratore dovrebbe essere macinato per primo.

5. Controllare se la posizione di installazione della valvola dell'acceleratore a senso unico è corretta. Se non è corretto, ricalcolare la condizione di lavoro idraulica e determinare il coefficiente di resistenza al flusso. Dopo aver ricalcolati la condizione di lavoro idraulica e l'equilibrio idraulico, determina il suo livello di pressione in base ai risultati del calcolo e seleziona il modello di valvola dell'acceleratore appropriato.