Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Valvola di overflow del sistema idraulico filettato in serie S10

Breve descrizione:


  • Numero di ordine:RVS0.S10
  • Tipo:valvola a cartuccia
  • Texture of Wood:acciaio in lega
  • Medium applicabile:Prodotti petroliferi
  • Tipo di allegato:connessione filettata
  • Dettaglio del prodotto

    Tag del prodotto

    Dettagli

    Informazioni relative al prodotto

    Garanzia:1 anno

    Posizione dello showroom:Nessuno

    Marchio:Toro volante

    Luogo di origine:Zhejiang, Cina

    Informazioni sul prodotto

    Peso:1

    Dimensione (l*w*h):standard

    Tipo di valvola: valvola idraulica

    Nome prodotto: valvola di sicurezza ad alta pressione

    Punti per l'attenzione

    Nota importante:

    In generale, non vale la pena scegliere le valvole con zone sovrapposte o morte e valvole non lineari per il controllo a circuito chiuso, quindi deve essere evitato il più possibile quando si seleziona il tipo. Valvola proporzionale caratteristica del servo servo, che segue sono diverse valvole che sono state utilizzate con successo con il controller DELTARMC negli Stati Uniti. Molte valvole forniscono ingresso +10 V o 4-20MA. Assicurati di scegliere la valvola con segnale di controllo +10V. Valvola proporzionale caratteristica del servo servo, che segue sono diverse valvole che sono state utilizzate con successo con il controller DELTARMC negli Stati Uniti. Molte valvole forniscono ingresso +10 V o 4-20MA. Assicurati di selezionare la valvola con segnale di controllo ± 10 V.

     

    I motivi principali della fluttuazione della pressione causati dalla valvola di overflow sono i seguenti:

    1. La fluttuazione della pressione è causata dall'allentamento del dado di bloccaggio a causa della vibrazione della vite per la regolazione della pressione;

    2. L'olio idraulico è impurtico e c'è una piccola polvere, che rende inflessibile la slittale della bobina principale, con conseguenti cambiamenti di pressione irregolare e talvolta la valvola rimarrà bloccata;

    3. Il foro di smorzamento è bloccato e collegato di volta in volta a causa del scarso scorrimento del nucleo della valvola principale;

    4. La superficie conica del nucleo della valvola principale non è in buon contatto con la superficie conica della sede della valvola e non è stata ben eseguita;

    5. Il foro di smorzamento della bobina principale è troppo grande per svolgere un ruolo smorzante;

    6. La molla di raddrizzamento della valvola pilota è piegata, con conseguente scarso contatto tra il nucleo della valvola e il sedile del cono e l'usura irregolare.

    Soluzioni a guasti comuni nella manutenzione delle valvole di soccorso:

    1. Pulisci regolarmente il serbatoio dell'olio e il gasdotto e filtrare l'olio idraulico che entra nel serbatoio dell'olio e nel sistema di tubazioni;

    2. Se è necessario aggiungere un filtro nella pipeline, dovrebbe essere aggiunto l'elemento filtro secondario o l'accuratezza del filtro dell'elemento secondario deve essere sostituita; E rimuovere e pulire i componenti della valvola e sostituirli con olio idraulico pulito;

    3. Riparare o sostituire le parti non qualificate;

    4. Ridurre appropriatamente l'apertura di smorzamento.

    Specifiche del prodotto

    917

    Dettagli dell'azienda

    01
    16833355092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Vantaggio dell'azienda

    1683343974617

    Trasporto

    08

    FAQ

    1683338541526

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