PILOT SICUREZZA BLINGKING VALVOLA VALVOLA VALVOLA SOLEENOID proporzionale YN35V00020F1

Tecnologia di rilevamento del carico e compensazione della pressione della valvola multiway proporzionale elettroidraulica

Al fine di risparmiare energia, ridurre la temperatura dell'olio e migliorare l'accuratezza del controllo e anche fare diversi elementi esecutivi di azione sincrona non interferiscono tra loro quando si muovono i macchinari di costruzione più avanzati ora utilizzano la tecnologia di rilevamento del carico e compensazione della pressione. Il rilevamento del carico e la compensazione della pressione sono un concetto molto simile, entrambi utilizzano la variazione della pressione causata dalla modifica del carico per regolare la pressione e il flusso della pompa o della valvola per adattarsi alle esigenze di lavoro del sistema. Il rilevamento del carico per il sistema quantitativo della pompa consente di condurre la pressione di carico attraverso il circuito dell'olio di rilevamento del carico alla valvola di sicurezza della regolazione della pressione remota. Quando il carico è piccolo, anche la pressione di impostazione della valvola di soccorso è piccola. Il carico è grande, anche la pressione di impostazione è grande, ma c'è sempre una certa perdita di trabocco. Per il sistema a pompa variabile, il circuito dell'olio di rilevamento del carico viene introdotto nel meccanismo variabile della pompa, in modo che la pressione di uscita della pompa aumenti con l'aumento della pressione di carico (sempre una piccola differenza di pressione fissa), in modo che il flusso di uscita della pompa sia uguale al flusso effettivo del sistema, senza perdita di trabocco e il risparmio energetico.

La compensazione della pressione è una misura di garanzia per migliorare le prestazioni di controllo della valvola. La pressione di carico dopo la porta della valvola viene introdotta nella valvola di compensazione della pressione e la valvola di compensazione della pressione regola la pressione davanti alla porta della valvola in modo che la differenza di pressione prima e dopo la porta della valvola sia costante, in modo che il flusso attraverso la porta della valvola in base alle caratteristiche di regolazione del flusso della porta dell'acceleratore sia correlata solo all'apertura della porta della valvola e non è influenzato dalla pressione di carico.