Regolatore di pressione Valvola idraulica pilota Valvola a scarto Filetto Valvola di cartuccia XYF10-08
Dettagli
Materiale di tenuta:La lavorazione diretta del corpo della valvola
Ambiente di pressione:Pressione ordinaria
Ambiente di temperatura:uno
Accessori opzionali:corpo valvola
Tipo di unità:basato sul potere
Medium applicabile:Prodotti petroliferi
Punti per l'attenzione
Vantaggi delle valvole a cartupia del sistema idraulico
Poiché la valvola logica della cartuccia è stata standardizzata a casa e all'estero, sia che si tratti dello standard internazionale ISO, Din 24342 tedesco e il nostro paese (standard GB 2877) hanno stabilito la dimensione di installazione comune del mondo, che può rendere le parti della cartuccia di diversi produttori.
La valvola logica della cartuccia è facile da integrare: più componenti possono essere concentrati in un corpo a blocchi per formare un sistema di controllo logico idraulico, che può ridurre il peso del sistema composto da pressione convenzionale, direzione e valvole di flusso da 1/3 a 1/4 e l'efficienza può essere aumentata del 2% al 4%.
Velocità di reazione rapida: poiché la valvola a cartuccia è una struttura della valvola del sedile, la bobina inizia a passare l'olio non appena lascia il sedile. Al contrario, la struttura della valvola di scorrimento deve terminare la quantità di copertura prima di iniziare a collegare il circuito dell'olio e il tempo per completare lo scarto di pressione della camera di controllo e aprire la valvola a cartuccia è solo di circa 10 ms e la velocità di reazione è rapida.
Principio della valvola del solenoide ad azione diretta: quando eccitata, la forza elettromagnetica generata dalla bobina elettromagnetica solleva la parte di chiusura dal sedile e si apre la valvola; Quando la potenza è spenta, la forza elettromagnetica scompare, la molla preme la parte di chiusura sul sedile e la valvola è chiusa.
Principio della valvola del solenoide di recitazione graduale: è una combinazione di principio di recitazione diretta e pilota, quando non vi è alcuna differenza di pressione tra l'ingresso e l'uscita, dopo la potenza, la forza elettromagnetica direttamente alla piccola valvola pilota e le parti di chiusura della valvola principale si sollevano a turno, la valvola si aprirà. Quando l'ingresso e l'uscita raggiungono la differenza di pressione iniziale, dopo la potenza, la forza elettromagnetica pilota piccola valvola, la pressione della camera inferiore della valvola principale aumenta, la pressione della camera superiore diminuisce, in modo da utilizzare la differenza di pressione per spingere la valvola principale verso l'alto; Quando la potenza è spenta, la valvola pilota utilizza la forza di molla o la pressione media per spingere la parte di chiusura e si sposta verso il basso per chiudere la valvola.
Principio della valvola del solenoide pilota: quando accesa, la forza elettromagnetica apre il foro pilota, la pressione della camera superiore scende rapidamente, formando una differenza a bassa e alta pressione attorno alla parte di chiusura, la pressione del fluido spinge la parte di chiusura per muoversi verso l'alto, la valvola si apre; Quando la potenza è spenta, la forza di molla chiude il foro pilota e la pressione di ingresso forma una differenza di pressione bassa e alta attorno alla parte di chiusura della valvola attraverso il foro di bypass rapidamente e la pressione del fluido spinge la parte di chiusura per muoversi e chiudere la valvola.
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